開發、營運一條龍！冠德95億打造高雄車站門戶 公辦都更案簽約
高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案簽約，冠德建設以「高雄之翼」為意象，預計打造三棟住商混合式大樓。（圖／高雄市都發局提供）
富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導
高雄市政府今（17）日與冠德建設完成「高雄車站專用區四、五及商四公辦都市更新案」簽約，總投資金額逾95億元，為高雄車站周邊首件成功招商的公辦都更案，象徵高雄車站由交通場站轉型為城市核心的重要里程碑。市府指出，配合新車站天棚啟用及高鐵南延採行「高雄方案」，站前地區將以TOD（運輸導向開發）為核心，逐步形塑具國際能見度的新世代城市門戶，預計123年完工啟用。
市府表示，高雄車站位處城市南北發展軸線核心，具備高鐵、台鐵與捷運三鐵共構優勢，10分鐘可直達左營高鐵站，具備串聯產業、交通與生活的重要節點關鍵。「高雄車站周邊大都更計畫」，透過公辦都更整合國、公有土地，引導民間資金投入，帶動站前第一環圈整體轉型。本案即為市府與交通部鐵道局、台鐵公司成立三方平台後，首件完成招商與簽約的成果，奠定站區後續整體開發的關鍵基礎。
依規劃內容，冠德建設將於三塊基地興建三棟住商辦複合式大樓，總量體約2.9萬坪，並與高雄車站採一體化設計。地面層透過立體人行平台銜接車站天棚，地下則以下沉花園串聯車站下沉廣場，完善南北與東西向動線，活絡站前商圈，形塑延展性的城市商業廊帶。
都市發展局指出，為強化車站第一環圈服務與開發條件，市府同步檢討都市計畫限制，鬆綁車專區商業使用條件，整合警政設施集中配置，並補強公共停車空間，改善整體公共服務環境；同時訂定都市設計指引，引導立體連通與人行系統整合，打造安全便利的步行與轉乘空間，並已完成都市更新地區劃定與更新計畫，為後續推動提供明確制度基礎。
車專四街廓、商四街廓區，都屬高雄車站第一環，未來將興建大樓。（圖／記者蘇茵慧）
冠德建設董事長馬志綱表示，集團高度看好高雄長期發展潛力，本案並攜手日本森大廈都市企劃株式會社，引進國際級複合開發與城區營運經驗，以「高雄之翼」為設計意象，重新勾勒車站百年新天際線。車專四、五兩棟建築將取得鑽石級綠建築、銀級智慧建築、二級低碳建築及美國LEED黃金級等四大標章認證，全面提升建築品質與永續規格；團隊亦承諾加碼投入7,500萬元建置立體連通天橋，強化站區整體動線。
除公辦都更案外，冠德集團近期也同步深化高雄車站的商業營運布局；上週冠德建設代子公司環球購物中心公告，獲選「高雄車站商業大樓暨車站周邊商業空間遴選出租案」最優申請人，顯示冠德在高雄車站場域已從開發端延伸至營運端，形成一體化布局。
該案具備明顯的TOD軌道經濟效應，營運範圍涵蓋地上10層、地下1層及地下3層空間，位於捷運、台鐵與各轉乘動線交會核心，總樓地板面積約16萬餘坪。市場指出，該規模與區位條件，將使高雄車站商業大樓成為南台灣最具指標性的車站型複合商場之一。未來完工營運後，該商業大樓將成為集團旗下量體最大的車站型商場，除承載龐大通勤與轉乘人流，也將進一步放大站前第一環圈的商業動能，與同步推進的公辦都更案形成雙引擎發展格局。
市府指出，本案預計於116年核定都市更新事業計畫，123年正式完工啟用。屆時高雄車站站前地區將由傳統交通場站，轉型為結合交通、商業、就業與公共活動的城市核心，不僅大幅提升市民通行與生活便利性，也將加速南北城市軸線串聯，為高雄邁向下一個充滿創新與活力的黃金十年奠定關鍵基礎。
