連接南科與市區的北外環道路，為台南近年來道路的重要發展，被視為提升外圍區域通勤效率的重要道路工程，更牽動了沿線房市的變化。目前「台南都會區北外環道路」一、三期已經開發完成，二期正在施工中，最後收尾段四期則爭議延燒，中華北路沿線居民組成「反北外環偷渡南移自救會」，並掛起抗議布條。
限貸令壓抑資金槓桿、預售市場降溫，但在台南房市中，永康依舊是少數成交穩定、詢問熱度不墜的區域，相較於安南區8月預售量降至個位數，今年永康每月成交量依然還維持在27件以上。主要關鍵除了地理位置，更在於它「從通勤帶到產業鏈」的多軌支撐，讓生活圈成形、產業聚落穩定，加上近期台南鐵路地下化軌道建設進展，讓永康成為房市修正期裡少數還有兩位數成交量的區域。
規劃多年、面積達32.5公頃的「永康二王地區市地重劃案」正式邁入實施階段，重劃計畫書今年中已獲內政部核定，歷經四場說明會後地主多數表達支持，盼加速開發進程、改善環境品質。
台南市政府地政局今（16）日公告，本年度第2次市地重劃區抵費地標售案，釋出麻豆工業區、北安商業區與新營客運轉運中心等三大重劃區共14筆土地，總計底價金額逾22億元，此次標售的三大區域涵蓋工業、商業及產業專用地，其中在「商60」所釋出3筆中，有2筆為上次流標，本次再次捲土重來。
台南市鐵路地下化工程進入關鍵階段，預計明年通車的第一期工程除台南車站地下化外，新增的林森站、南台南站也將陸續啟用。市府近日更宣布，南鐵地下化延伸至永康的可行性研究已獲行政院核定，未來工程完工後，預期將擴大市中心蛋黃區範圍，帶動北台南的都市發展與房市潛力。
