跨站經濟學！台中捷運綠線一站之差 買房總價可省逾350萬元

富比士地產王記者莊亞築／台中報導

台中捷運綠線通車逾4年，運量穩步增長，卻也逐漸拉開相鄰站點的房價分化。永慶房產集團根據實價登錄數據，盤點2025年全年台中捷運綠線各站點周邊800公尺內住宅交易，發現部分通勤時間不到5分鐘的相鄰站，每坪單價差距竟逾10萬元，顯示台中房市已從「有捷運就漲」，轉向比拚區域發展成熟度與居住品質。

永慶房產集團統計2025年實價登錄資料，「一站之隔」價差最顯著的前三名，由「市政府站」與「文心櫻花站」以每坪11.7萬元的差距居冠，換算購入30坪住宅，兩站總價相差350萬元。

「文心崇德站」與「四維國小站」以每坪9.4萬元位居第二，同一千萬元預算，能買到的面積相差8.5坪。「舊社站」與「松竹站」每坪差距8.7萬元排名第三。

永慶不動產台中台灣大道加盟店長張永富表示，市政府站坐落於發展成熟的五期、七期重劃區，區內匯聚市政行政中心、各大百貨公司與商辦，加上未來雙捷運交會共構的利多，吸引大量外地購屋族指名置產；反觀相鄰的文心櫻花站，早期發展以透天住宅居多，目前缺乏重大建設利多，吸引的是偏好實惠價格的在地客群，預期未來兩站房價差距將持續擴大。

永慶不動產北屯南興捷運加盟店協理許榮容則指出，文心崇德站地處雙主幹道十字路口，通勤人流、車流匯聚，中古屋每坪均價已突破40萬元；相鄰的四維國小站以在地小店家為主，每坪均價維持在3字頭，兩站騎車僅需3分鐘，價差源自人流量的巨大差異，且因區域屬成熟的四期重劃區，整體結構變動不大，預估差距不易再擴大。

有巢氏房屋北屯南興敦富加盟店長黎政彥指出，松竹站屬成熟舊市區，周邊逾七成為屋齡20年以上中古屋，腹地有限；舊社站位於單元12重劃區，周邊以5年內新大樓為主，整齊的街廓規劃與大型美式賣場，吸引年輕首購族，未來發展潛力撐起每坪39.3萬元的均價，顯著領先松竹站的每坪30.6萬元。

永慶房產集團研展中心副理陳金萍表示，捷運綠線相鄰站點的房價落差，關鍵在各站周邊的區域定位、重劃開發與生活機能差異，建議購屋族靈活運用「跨站經濟學」，評估自身需求與負擔能力，在短短幾分鐘的車程差距中，找到符合需求、兼顧自住與保值性的理想選擇。