台中捷運綠線年底即將通車,統計近一年來周圍房市表現,漲幅超過一成者僅台中高鐵站(13%)及北屯機場捷運總站(11%),其餘皆只有個位數漲幅;專家認為,軌道經濟確實對台中房市有一定的影響力,但在捷運網絡發展尚未健全之際,仍須留意房屋周圍的其他利多題材,捷運帶來的加乘效果才會明顯。
台中捷運綠線通車進入倒數,新烏日車站也即將成為中部地區首個「三鐵共構」車站,由於軌道經濟一直是房地產的趨勢,加上當地生活機能日漸完善,含金量、前瞻性、增值力陸續吸引指標建商進駐,業界也十分看好未來高鐵特區房市表現可期!
台中新烏日高鐵特區具備三鐵共構優勢,發展向來備受矚目,交通部鐵道局也在今日釋出「新高鐵段69、70、71地號」招商公告,預計本月30日辦理招商說明會。業界人士則認為,由於高鐵台中站有近6成旅客以商務需求為主,未來開發為商旅及商場複合式大樓投資效益龐大。
「沿著捷運線置產」幾乎可以說是全台不敗的購屋哲學,而台中捷運將於年底通車,根據實價登錄資料統計,自捷運施工(2013)以來,18個站點、直徑1公里內,至少有11個站點出現兩成以上漲幅,尤以大慶站增幅達68%最高,其次為「文心中清站」漲幅62%,以及烏日站漲幅56%。
時序來到2019年歲末,即將迎接2020年,展望明年完工重大建設,包括淡海輕軌藍海線第一期、土城醫院BOT案、青埔橫濱八景島水族館、台中捷運綠線等皆陸續完工,除了提升交通便利性,更增添多元娛樂生活機能,打造民眾有感設施,成為區域新亮點,購屋族覓屋時可多加參考。
全台新興的高鐵站重劃區,多被詬病機能不足、空屋量多,不過台中烏日高鐵站區一帶,近期悄悄出現質變。近期建商在三榮路二段推出大樓新案,8間上千萬元的店舖,一開賣即售罄,業者指出,過去這裡的店舖多乏人問津,今年下半年的市況卻是當地僅見,意味居住環境正在扭轉。