捷運黃線將聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統,路線行經市內主要核心地區,包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區,共約116萬人口受惠,沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。
鳳山為高雄重要行政區,根據稅籍資料統計,鳳山區30年以上住宅約有7.5萬戶,佔全區約52.2%,僅次於三民區,因此推動危老都更迫在眉睫,而今日鳳山第一棟大樓型危老建案終於完工,深具區域重大意義。
高雄捷運小港林園線今天舉行土建、機電與軌道工程動土典禮,全長共11.59公里、7個站點,預計將在2030年完工,總造價超過533億元;這是繼高雄捷運紅橘線通車10多年後,後續推展捷運建設計畫,是高雄捷運四線齊發中相當重要的捷運建設路網。
年底之前,高雄捷運土地開發案再傳捷報,橘線O13大東站及黃線Y10站聯合開發2案完成評選,均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵公司合組聯盟取得投資權,高雄市政府認為,2案一舉標脫是自109年市府宣布聯開元年以來的最大收穫,將可為高雄捷運開發建設投注新能量。
台南市捷運藍線日前才剛傳好消息,環評第二次初審會議大致通過,代表台南人離捷運又前進一大步;現在時逢議會質詢期間,現在就有民意代表針對台南捷運其他路線積極詢問中。
高雄捷運小港林園線及黃線傳來捷報,兩標同時順利完成評選。小港林園線RLC01標由「榮工工程股份有限公司」獲評為最有利標廠商,黃線YC01標則由「馬來西亞商金務大工程股份有限公司/世久營造探勘工程股份有限公司」獲評為最有利標廠商。