高雄捷運小港林園線動工 將完整半導體S廊道兼創造更多捷運宅
高雄捷運小港林園線今日正式動土，預計將讓半導體S廊帶更完整，吸引高科技材料及設備廠商進駐，更有機會成為支撐房價的底氣。(圖／記者蘇茵慧)
富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導
高雄捷運小港林園線今天舉行土建、機電與軌道工程動土典禮，全長共11.59公里、7個站點，預計將在2030年完工，總造價超過533億元；這是繼高雄捷運紅橘線通車10多年後，後續推展捷運建設計畫，是高雄捷運四線齊發中相當重要的捷運建設路網。
市長陳其邁表示，小港林園線動工從前年底通過可行性評估，到111年9月通過綜合規劃報告，到今天112年11月總共2年多的時間，完成交通部和行政院審核程序，再經過1年的準備終於順利的動工。
捷運局指出，小港林園線路線起於高雄捷運紅線 R3 車站所預留之隧道，續採地下隧道往南延伸，經沿海二路、沿海三路、中門路、沿海路四段、沿海路二段，於林園11號公園後爬升，於中芸排水前出土爬升為高架，止於高值化產業園區前，除RL1及RL2外，車站皆設置於路外，以避開台17線高壓電塔及石化管線衝突，路線全長11.59公里，共設置6座地下車站及1座高架車站。
小港林園線亦將讓半導體S廊帶佈局更完整，從材料、設備到整個半導體的生態系形成，未來在小港林園區也會有很多高科技材料及設備等廠商進駐，未來林園到達市區可以更便捷、更安全。
而小港目前房價已在3字頭，林園房價則還有1字頭表現，在捷運議題加持下，未來漲幅已可預見，特別在站點周邊更將成為卡位的區域，捷運的動工不單只是交通建設的拓展，更是房價攀升的底氣。
