轉眼之間,機捷通車至今已快2年,但因通車時間點剛好適逢房市修正,加上機捷通車題材早已提前發酵,不少站點周邊房價都被炒高。然而,大台北機捷沿線仍不乏房市亮點,在A1~A9沿線各站中,位處大林口生活圈的A7~A9三站,因房價相對低廉,重大建設計劃密集,擁有較高的CP值。
在大台北高房價排擠效應下,具備相對低價優勢的桃園,近10年來持續扮演著北台灣磁吸人口的重要角色,尤其自2014年正式升格成直轄市後,重大建設源源不斷,更增加民眾移居誘因,不僅升格後每年平均淨移入人口數高達2~3萬人,最新統計的家戶購屋比也是6都最高。
11月底「MITSUI OUTLET PARK台中港」試營運人潮爆滿,為沉寂已久的海線地區帶起一波空前榮景;另台中市新科市長盧秀燕當選後拋出台中大巨蛋將遷回原先規劃14期重劃的震撼彈,兩則地方新聞都引起媒體熱議,就連房市焦點也轉向梧棲和洲際特區一帶,鄰近案場隨之受惠。
看好中台灣百貨零售市場的開發潛力,加上中市北屯區尚無大型購物商場插旗,中信金控集團即將搶先於11期打造一座營業面積達3萬餘坪的大型購物商場-「台中洲際棒球場園區娛樂商城」,內含百貨、超市、餐飲、影城等多元化業種,目前委由仲量聯行負責招商,7月底正式啟動商場標租案,預估整個園區投資金額逾百億元。
房市雖然幾經盤整,然而對有新購屋或換屋的小家庭來說,想要在蛋黃區置產依舊是難如登天;尤其大台北房市交易近幾年以剛性需求為主,反而以小坪數2~3房低總價、房價具支撐力道的捷運沿線外圍買氣更顯熱絡。
大台北房市在建商紛紛讓利下,前一波多頭時期已經「絕版」的2字頭房價,如今又再「重現江湖」。