台灣有近半數屋齡都超過30年，加速都更一直以來都是重要議題，行政院明年就將推動擴大自主都更，由中央都更基金提供10倍的信保總額，不用跟建商分容積獎勵，不過都更往往整合是最艱難的起步，中華都市更新全國總會即舉辦「都市更新高峰論壇」，邀集產官學與民間代表分享經驗，從自主更新實務提出四大改革建議，認為建立「整合人」制度，才能加快整合速度和成功率。
為了加速都更，近日政府研擬，將於明年祭出獎勵力推「自主都更」新政策，主張土地所有權人不必與建商分容積即可自辦重建，期望透過制度鬆綁提高更新效率、擴大內需。行政院長卓榮泰強調，此舉可讓民眾保留更多權益並降低建商壟斷。
立法院今天進行施政總質詢，國民黨立委王育敏針對住都中心推出的「婚育宅」政策提出質疑，認為不僅戶數嚴重不足，租期最長僅 12 年更是一大問題，恐讓孩子國小畢業就得面臨搬家，學區也要跟著轉換。對此，行政院長卓榮泰回應，政策初期數量確實較少，但會快速增加，若社宅達到預定目標後，年限當然可以再放寬。
台南市鐵路地下化工程進入關鍵階段，預計明年通車的第一期工程除台南車站地下化外，新增的林森站、南台南站也將陸續啟用。市府近日更宣布，南鐵地下化延伸至永康的可行性研究已獲行政院核定，未來工程完工後，預期將擴大市中心蛋黃區範圍，帶動北台南的都市發展與房市潛力。
輝達降落北士科恐怕已生變！原先將進駐新壽標得的北士科T17、T18土地，經濟部8日表示接獲輝達委託，盤點包含台北市在內、符合需求的土地，將於10月24日前回覆輝達，行政院今日也證實，並強調會全力協助，爭取輝達在台設立海外企業總部。
低總價物件仍是目前市場主力，行政院日前為新青安開大門，不列入貸款天條額度計算，若據聯徵中心資料，上半年六都平均鑑估值在1200萬元以下的熱門路段，其中就以台南安南區台江大道一段成為「新青安天堂」，核貸成數達78.97%，為六都低總價路段中成數最高，平均貸款利率僅2.09%也為六都最低，堪稱首購族最友善路段。
