高雄市政府今日與鴻海正式完成捷運黃線 Y15 聯合開發案的簽約，宣示鴻海投資亞灣的決心。（圖／記者蘇茵慧）
富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導
鴻海今（12）日與高雄市政府正式完成捷運黃線 Y15 聯合開發案的簽約，為高雄「亞灣 2.0」計畫再添具指標性的投資量能，市長陳其邁與鴻海輪值CEO 楊秋槿共同簽署了捷運黃線 Y15 土地開發案契約，此案高達新台幣 159 億元的投資，代表鴻海在「亞灣 2.0 智慧科技創新園區」的戰略佈局正式確定；鴻海也向外界宣告，其電動車（EV）、人工智慧（AI）與智慧城市解決方案的野心，將以高雄為核心試驗場，進而展望全球。
這項被視為亞灣 2.0 計畫里程碑的 Y15 聯開案，位於亞洲資產管理中心高雄專區的核心地帶，鴻海將在此興建分別為 45 層與 32 層的兩棟 A 級商辦大樓，總開發量體約 5.2 萬坪；這座未來的「鴻海南台灣旗艦總部」，將透過空橋與具備國際門戶意象的高雄港旅運中心無縫串聯。
市長陳其邁在受訪時透露了更深層的戰略意義：過去三年，鴻海在高雄的累計投資已達新台幣 250 億元，從 AI 算力中心、軟體研發、到電動巴士與電池芯的試量產，鴻海正以高雄為基地，構建一個垂直整合的完整生態系。
從產業聚落的角度觀察，鴻海的進駐產生了強大的磁吸效應，高雄市政府近年積極透過楠梓、橋頭等科學園區的開發，成功扭轉了重工業城市的刻板印象，吸引了包括台積電在內的半導體巨頭。而在軟體與數位應用端，亞灣區已聚集了 IBM、AWS、微軟、高通、NVIDIA 與 AMD 等 340 家國際級企業，累計投資達 366 億元，創造出超過 851 億元的產值。
鴻海此次不僅是設立辦公室，更將導入 AR/VR、Web3.0、車聯網與雲端運算等前瞻技術。陳其邁強調，憑藉高雄充沛的電力與人才庫，鴻海將扮演領頭羊，與 AMD 等大廠共同強化 AI 供應鏈的韌性，並致力於將雙方合作的「CityGPT」智慧城市解決方案建立成可獲利的商業模式，整廠輸出至海外市場。
捷運局長吳文昌指出，Y15 基地具備絕佳的區位優勢，透過公私協力的聯開模式，預計開發後將創造 3,000 個就業機會，每年帶來 200 億元的經濟產值。對市政府而言，除了能分回 63 億元挹注軌道建設基金，更能獲得 227 席公共停車位與 2 萬坪的辦公空間，實現了財政永續與公共利益的雙贏。隨著環狀輕軌、捷運黃線及延伸線的「四線齊發」，交通建設正轉化為推動土地資產增值與產業轉型的實質引擎。
值得一提的是，在硬派的科技競逐之外，這場簽約儀式也展現了企業社會責任（CSR）的溫度。鴻海 CEO 楊秋瑾特別關注女性健康與偏鄉醫療資源差距，宣布捐贈高雄市政府一輛「婦女乳房 X 光攝影巡迴專車」。這項結合高科技數據管理的醫療機動載具，將深入偏鄉提供篩檢服務，體現了科技巨頭在追求營收成長的同時，亦致力於以數位力量縮短城鄉落差。從百億級的基礎建設投資到深入鄰里的醫療關懷，鴻海在高雄的佈局展現了其全方位的在地承諾，也預示著這座南方港都正加速邁向國際化、智慧化與低碳永續的現代科技都會。
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