車站本身就帶有集客力，然而如何運用人潮留下錢潮，卻遠比想像中還要困難，尤其是更加微型的捷運車站空間，高雄美麗島捷運站就是一例，因此空間活化，提供轉運的旅人服務需求，甚至吸引站外周邊民眾來到捷運站消費，都考驗著商場經營者的規劃。
「七都房市好，但莫忘世上苦人多！偏鄉、弱勢地區都沒機會！」台灣省不動產仲介公會理事長邱奕勝今(12)日大聲疾呼，政府的政策思維讓弱勢地區沒有機會了，七都有不少建設、產業為房市撐腰，但政府投資未平衡發展，如嘉義、雲林、屏東、花東等，人口不斷的流失、外移，直言「貧窮是會遺傳的」。
火車站第一排，咫尺商圈、綠地、名校
高雄捷運小港林園線今天舉行土建、機電與軌道工程動土典禮，全長共11.59公里、7個站點，預計將在2030年完工，總造價超過533億元；這是繼高雄捷運紅橘線通車10多年後，後續推展捷運建設計畫，是高雄捷運四線齊發中相當重要的捷運建設路網。
疫情解封後，不只旅宿業復甦，就連醫美產業也蓬勃發展，位於台中七期市政路上的「富宇世界之匯」，一樓店面終於在空置5年後，首度迎來北部醫美業者「耐斯診所」進駐，每月租金高達49萬元，除此之外，鄰近的豪宅店面也在近期已月租金33萬元成功招租，店面已在裝潢中。
由交通部鐵道局負責「高速鐵路嘉義車站特定區事業發展用地開發經營案」今（6）日舉行招商說明會，基地包含嘉義縣太保市太頂珠段15-1地號等5筆土地，土地面積約1.64萬坪，允建容積約2.6萬坪，地上權期間為30年，並得優先續約20年，未來可規劃辦公、零售百貨、旅館及會展中心等使用，預期引進資金22億元，並借重高鐵軌道經濟所帶來的優勢，打造嘉義縣少有的複合型商業設施。
