有鑑於地上權住宅已成全球居住新趨勢，台灣發展地上權雖已行之有年，卻受限於民眾觀念與法規上的不夠完備，至今仍還尚未成熟。然而，地上權產品雖然沒有土地的所有權，卻因地價負擔相對便宜，擁有價格遠低於同路段行情的優勢，由政府帶頭發展地上權，不失為解決當前高房價問題的一帖良方。
台北市地政局今(23)日標售文山區一期和南港區三期2塊重劃區抵費地，其中較受矚目的南港商業地，底價25億元，最終由華固建設以得標價44.88億元、溢價率近8成拿下，而文山區則無人投標，專家分析，就此次南港土地得標價觀察，短短4年半的時間，土地價格就漲了1倍以上。
高雄首宗捷運土地聯合開發案「高雄市政府大眾捷運系統橘線O4站土地開發案」，本周一(21日)傍晚完成第二階段簡報評選作業，麗寶集團名軒開發(1442)獲選為最優申請人，成為高雄捷運自從2008年正式營運以來土地聯合開發首案，投資額高達32.81億元。
壽險業布局不動產態勢逐步積極，高雄市財政局今(21)日舉辦地上權標租，此次釋出2筆位於前金區精華地，吸引多家通路、百貨、餐飲、建築、壽險、旅館等業者熱烈詢問，分別由全聯實業與新光人壽標得，業者指出，高雄市區精華地釋出量有限，因此包括超商及金融業者才會進場標租。
全國商總理事長賴正鎰今(23)日表示，房地產今年Q2與Q3表現亮麗，但疫情導致航運費調漲，鐵砂鋼筋建材原物料齊揚、缺工造成工資成本拉高；政府又祭出新措施打炒房政策，建商已進入「微利時代」，明年房地產呈「價穩量縮」格局，明年推案量預估將少1成。
看準地上權市場升溫，財政部國產署公告今年第二批招標設定地上權案件，共19宗、權利金底價合計近52億元，於今（14）日開標，結果標脫率近5成，其中高雄標的表現亮眼，6宗標的有5宗標脫，平均溢價率約21.3%，為本次標售表現最亮眼的地區。
