零售業近年發展飛速,尤其在電商普及、新冠疫情及供應鏈重組等因素的共同催化下,台灣倉儲物流需求明顯增加,零售商、通路商、物流服務商及製造業者都積極尋找布局機會,像是全家、全聯、統一及富邦媒體等自用型買方,在北中南三處都有斬獲;屬於開發經營模式的國泰人壽與永聯物流共和國也積極在桃園市擴點。
桃園市政府今(2) 日舉行「桃園航空城與遠雄自貿港區聯合招商記者會」,宣布推出「19+N」航空城自由貿易專區,讓目標企業在航空城及周邊產業專區,進行擴大規模、數位升級,並同時在物流運籌事業以外,能在桃園航空城自由貿易區從事發展19種項事業,享有免關稅、貨物稅,增加全球貿易的競爭優勢。
財政部公布上半年民間參與公共建設情況,民參案件簽約44件、民投金額達新台幣822億元,交通部、台南市暫分列中央、地方招商王;預估累計至今年底,總民參案件可逾90件,民投金額上看1800億元。
中華郵政公司127週年慶,董事長吳宏謀說,桃園龜山A7打造「郵政物流園區」明年將可以完成營運準備,將是提升國際物流競爭力的重要據點;交通部次長祁文中說,這將是亞洲最新的物流中心。
疫情加速人類生活習慣的改變,尤其在購物習慣上,從原本的實體購物到現在的網路購物,而且也已成主流。據經濟部統計數據顯示,零售業網路銷售額逐年成長,去年逼近5千億元大關,各大產業積極拓展電子商務,而穩定、流暢的物流配送,成為搶攻網購商機的關鍵。信義全球資產公司觀察,企業為提高物流配送效率,正掀起一波物流地產軍備競賽,包括鎖定萬坪土地規劃大型物流中心、升級智能倉儲、提高各區中小型衛星倉庫的密度,加速物流配送最後一哩路。