國產建材（2504）集團董事長徐蘭英今(19)日表示，過去兩年雖政府打房不斷，建商推案速度趨緩，移轉棟數也變慢，但她認為需求仍在，今年北部都更力道強，加上中南部有高科技廠房大擴廠，對今年景氣持審慎樂觀看法，看好房建市場，估全年混凝土出貨量將比去年成長5%，營收有望再增加3-5%。
捷運黃線將聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，路線行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區，共約116萬人口受惠，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。
行政院核定經濟部新材料循環產業園區設置計畫，其中800億元專用於高雄大林蒲遷村經費，預估將有750戶將移至近77期重劃區的周圍，此區生活機能已逐漸發展，全聯、超商、餐飲都有熱絡之勢，區域內還有大型綠地公園及學校預定地，遷村之後將於區域內規劃社宅及日照中心，滿足遷村後民眾需求。
台積電（2330）高雄設廠讓周邊房市「聞積起舞」，從28奈米改為先進製程2奈米廠，日前已正式編定為台積22廠（Fab22），完成營運組織編制，可說終於讓原先擔憂的週邊產業與房市發展吃下定心丸，主力供應混凝土的國產建材實業指出，改成2奈米後規模更大，下半年混凝土需求上看50萬立方米、超過2棟台北101大樓！
鳳山為高雄重要行政區，根據稅籍資料統計，鳳山區30年以上住宅約有7.5萬戶，佔全區約52.2%，僅次於三民區，因此推動危老都更迫在眉睫，而今日鳳山第一棟大樓型危老建案終於完工，深具區域重大意義。
年底之前，高雄捷運土地開發案再傳捷報，橘線O13大東站及黃線Y10站聯合開發2案完成評選，均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵公司合組聯盟取得投資權，高雄市政府認為，2案一舉標脫是自109年市府宣布聯開元年以來的最大收穫，將可為高雄捷運開發建設投注新能量。
