根據不動產資訊平台統計顯示，2023 年第 3 季建物展期開工總宅數達到 1.9 萬戶，創下 2009 年統計以來的單季新高；分析主要原因是近 2 年造價波動大、缺工與工資高漲都是影響原因，其中過去 8 季每季的展期數量都超過 1 萬戶，平均每季展期 1.5 萬戶，可以說是 2009 年以來最大的開工展期潮。
高雄捷運小港林園線今天舉行土建、機電與軌道工程動土典禮，全長共11.59公里、7個站點，預計將在2030年完工，總造價超過533億元；這是繼高雄捷運紅橘線通車10多年後，後續推展捷運建設計畫，是高雄捷運四線齊發中相當重要的捷運建設路網。
「房子賣不掉已經很可憐！」台北市不動產開發商業同業公會理事長暨全陽建設董事長陳勝宏今(25)日出面呼籲，囤房稅2.0不公平也不合理！建商沒有賣出去的原本已要扣房屋稅，但囤房稅這就不合理，並且自住客也別太天真，即使是課徵1%的稅，但新房子造價高，稅基又再調高之下，買新房的人將會很有感，到時再喊痛已經來不及！
「水泥工日薪從2千多漲到3千8」，老字號建商達永開發機構、耀達建設董事長莊文欽今(31)日指出，這三年期間原物料就漲了五成，前幾天還剛收到鋼筋要再漲價，而工人即使調漲薪資還是很缺工，都會適時的慰勞工班好留住人力，不過他也觀察到，市場氛圍轉變，合建的地主態度也出現軟化，過去常有地主堅持1坪換1坪，現在則是比較能互相理解也合理化，1坪換0.9坪、0.8坪都是能夠被理解的。
過去一段推升房價上揚的工程造價，短期內似乎出現到頂的趨勢，根據主計處的營造工程物價指數顯示，今年6月營造工程物價指數為108.77，年增率為-0.23%，是近6年半以來首度連2個月年增率衰退，專家指出，從2017年以來營造工程物價指數單月年增都只增不減，反映短期造價應該已經到頂，且也已經充分反映在推案的房價上。
華固建設董事長鍾榮昌今(24日)日指出，今年的經營環境仍不是很好，整體造價還是緩步向上走，以台北市SRC大樓的單坪造價，一坪已要30幾萬，而現在業界平均銷售率僅4成，下半年預計會是「量縮價微跌」，建商應順勢而為，不能逆勢操作，市場不好的時候，要減量經營少推案，以調整供需。
