座落在海線的「台中港特區」，橫跨梧棲、清水兩大行政區，腹地廣達2萬公頃，也是海線唯一市地重劃區，隨著北部建商遠雄建設於2014年開出第一槍後，當地新案供給傾巢而出，包括：當地指標建案「和築好好窩」，打著價格親民、輕鬆付款招牌，吸引不少首購族、區域客進場購屋、置產。
低利環境帶動國內房市快速升溫，台中海線房市也在市區外溢效應的帶動下，房價來到1字頭尾聲。細數海線房市利多可以發現，不論是政府或民營開發商，都正將愈來愈多建設與資金投注在海線地區，隨著建設相繼落實與人口紅利持續發酵，台中港重劃區新案最快可在今年就看到2字頭房價。
2020年房市不僅在新冠疫情壟罩下全身而退，移轉棟數甚至創下近7年的最大量，各都會區房價也全面突破歷史新高。專家分析，持續的超低利率環境不僅有利自住客，著眼於房地產保值效益的置產買盤也紛紛出手，是造就去年房市榮景的主因，且這樣的趨勢已經成型，至少未來5年內都不會改變。
低利環境帶動國內房市急速升溫，過去被視為蛋白區的台中海線，也在日商三井Outlet Park購物商開出第一槍後急起直追，眼見海線仍有「三大利多」逐漸發酵，不少買盤搭上這波資金行情進場卡位，顯示海線房市歷經震盪打底已逐漸露出曙光！盤點台中海線房市三大利多，包括：商圈效應、重大建設，以及最重要的就業人口紅利。
淡海新市鎮因具備大台北難得的2字頭房價，今年11月更有輕軌藍海線通車題材，隨著建設與機能逐步到位，吸引不少首購民眾購屋。有鑑於大台北購屋坪數與居住空間日益縮小，近來有業者針對自用族群推出戶戶都有2套衛浴的2~3房產品，合宜總價與實用空間的規劃，頗受市場好評。
淡海輕軌第一期的藍海線三站「臺北海洋大學」、「沙崙」及「漁人碼頭」即將於11月15日通車，淡海輕軌第一期全數開通。根據房仲統計淡海輕軌近3年各站周邊房價，僅1站呈現平盤，其餘10站皆漲，其中以「淡海新市鎮」站漲幅近2成最兇猛，顯見輕軌通車後對當地房價仍有一定助益。
