全台最大捷運開發案位於新店的十四張站順利完成評選，新北捷運局今(5)日正式公告由宏匯、愛山林建設、甲山林建設共同投標組成團隊，獲選為「新北環狀線十四張站暨南機廠捷運開發案」最優申請人，這也是繼「台電CR-1」都更案、中正紀念堂捷四聯開案後，第三度聯手搶下大型開發案，此案投資額更高達985億元，總銷粗估也達2千多億元。
高雄的「軌道經濟」拼圖，在今（29）日嵌上了最關鍵的第一塊。備受矚目的「高雄捷運橘線O10/Y18衛武營站土地開發案」，於高雄市政府正式舉辦簽約典禮，這也是高雄史上首件、同時也是規模最大的捷運聯合開發案，更成功吸引達麗建設、華友聯集團與海悅團隊等民間三大巨頭，合組開發公司豪擲 253 億元資金投入，將衛武營站周邊，打造成一座結合藝術、生活與交通（TOD）的國際級藝文生活園區。
信義開發這次玩很大！繼今年 2 月拿下捷運土城樹林線 LG17 站開發案後，近日再度獲選為 LG16 站出入口 A、B 兩大捷運開發案最優申請人，總投資金額高達 45 億元，宣告要在樹林區打造嶄新永續地標。
高雄市捷運橘線O9苓雅運動園區站聯合開發案A基地評選結果出爐，由聯上實業與美力營造團隊獲選，預計投資65億元開發運動休閒及智慧住宅設施。開發完成後，市府將取得200坪公共托育及親子館空間，並分回30億元，挹注捷運建設，活絡地方發展。
捷運土城樹林線第一個聯開案今(14)日正式簽約，由信義開發與新北市捷運工程局簽訂LG17站捷運共構大樓案，預計興建地上29層、地下5層的捷運共構住宅，基地面積約395坪、總樓地板面積約6,300坪，屆時將成為樹林第一高樓，規劃2027年開工、目標5年內完工，投資額為16億元。
桃園捷運建設如火如荼展開，沿線土地開發面臨嚴峻挑戰，癥結點在於過低的容積率，嚴重影響開發商投資意願，導致招商頻頻卡關，為打破僵局，桃園市政府捷運工程局舉辦「軌道經濟與城市發展國際論壇」，廣邀產官學界共商對策。
