高雄市政府今（29）日正式與由達麗建設、華友聯開發及海悅國際共同組成的「衛武營聯合開發股份有限公司」完成簽約，將投入高達362億元，於捷運橘線O10站／黃線Y18站交會處，興建五棟38至52層超高層複合式建築群，結合旅館、住宅、商辦、商場與藝文設施，打造「高雄Midtown藝術中城」。該案預計2033～2036年分階段完工，未來將成為鳳山中城核心的國際級新地標。
新北市的社會住宅版圖再度擴張，位於人口稠密的土城與中和區兩塊公有地，在閒置多年後即將迎來新生，新北市政府城鄉局 26 日宣布，兩處基地的都市計畫變更案已獲內政部都委會審議通過，將從停車場與車輛放置場，變身為提供超過千戶住宅單位的複合式社宅社區，全案預計最快在明年正式動工。
卡在巷弄深處、難以開發的「畸零地」，向來是都市發展的毒瘤，如今有了全新解方。新北市政府力推的「都更三箭」政策再下一城，首件「跨街廓都更案」於 8 月 19 日正式核定，地點就位在捷運土城站旁的傳統工業區內，透過創新的容積調派手法，將巷弄內的小基地併入主要幹道旁的大基地開發，讓原本難以利用的土地起死回生，成為土城工業區的轉型升級首例。
針對民眾黨團與醫師蘇偉碩於 18 日召開記者會，猛烈抨擊監察院對京華城容積獎勵案的糾正文，猶如「司法打手」。提案監委林盛豐、蘇麗瓊與內政部國土署罕見地在同日傍晚接力發出新聞稿，口徑一致地強力回擊，直指核心問題在於台北市政府「自創名目」核給容積獎勵，已逾越法律分際，明確牴觸北市自身的法規，整起事件的法律爭議再度升溫。
政府打房政策連發，但民眾感受最深的，恐怕還是看著存摺數字、再對比房價後的深深無力感。以為房市會有所冷卻，但根據新北市政府地政局最新公布的 114 年第 2 季預售屋實價登錄統計，數據血淋淋地揭示了房價不僅沒有回頭，甚至在部分熱區還持續創高，完全與市井小民的期望背道而馳。
誰說社會住宅只能蓋在交通不便的蛋白區？新北市政府直接在捷運站旁蓋給你看！新北市「淡水海天段青年社會住宅」今（18）日正式舉辦開工典禮，由市長侯友宜親自主持。「淡水海天段青年社會住宅」不僅地理位置優越，距離捷運紅樹林站走路僅需 3 分鐘，更坐擁淡水河岸景觀第一排，西側就是淡水河，東側則可遠眺大屯山系，徹底顛覆外界對於社會住宅的刻板印象。
