轉眼之間，機捷通車至今已快2年，但因通車時間點剛好適逢房市修正，加上機捷通車題材早已提前發酵，不少站點周邊房價都被炒高。然而，大台北機捷沿線仍不乏房市亮點，在A1~A9沿線各站中，位處大林口生活圈的A7~A9三站，因房價相對低廉，重大建設計劃密集，擁有較高的CP值。
今年房市築底回溫，新北市不動產開發公會房屋市場委員會主委黃文辰表示，低單、低總價剛性需求產品仍是市場主流，今年選舉議題未對房市扣分，雙北市房價波動應該不大，預期年底前仍可以見買屋旺季，交易量提升，而政府只要將經濟顧好，下一波房市榮景將不遠。
近十年來，竹苗地區的房地產市場的客層，幾乎都瞄準竹科（包括新竹科學園區及竹南科學園區）的所謂「科技新貴」，但新竹科學園區最近幾年的營運並非十分亮眼，科技人的購買力跟著下滑，建商為求突破困境，一窩風推出小坪數、低總價產品，用以瞄準首購族群。
台中市去年躍升為全台第二大城市，人口仍持續成長中，台中不動產代銷公會理事長林傳傑表示，台中位居台灣中部核心，加上有多個工業區、科學園區與重大建設利多加持，今年在建商普遍讓利下，買方不再觀望，明年「以價換量」趨勢不變，房價波動不大，未來一年對買房者都是購屋好時機。
雖然近年房市下修，但大台北都會區房價仍讓年輕人望之卻步，本期《地產天下》整理大台北首購族生活圈，標榜2字頭、近捷運規劃，如紅樹林與淡海輕軌、迴龍龜山生活圈以及機場捷運線A7站，大眾運輸規劃逐漸到位，紛紛主打總價600多萬元起入住2~3房，適合小資族、小家庭購屋，一圓成家夢。
全台那個地區的房市最強？數據顯示，新竹地區薪資高，房價最不受政府房市政策影響。
