建商爭相卡位高雄車站商圈新核心！老屋整合變黃金？
高雄車站自鐵路地下化工程後，周邊商圈歷經二十多年的沉寂，今年新車站全面完工，帶動站前區域重返焦點。
富比士地產王記者蘇茵慧／高雄報導
高雄車站站前商圈再現土地交易高峰。位於七賢一路與仁愛一街口、面積約400.2坪的商五用地，今年5月由高雄知名建設公司以關係人名義、無貸款方式以總價約6.4億元買下，創下近五年該行政區最高總價土地交易紀錄，換算每坪成交單價約160萬元，亦為近一年來區內次高價紀錄。
台灣房屋高雄新站加盟店店東楊秉瑞表示，該基地為雙面臨路角地，地形方正、臨近七賢國小與福華飯店，地段條件優越。沿線銀行林立、商業機能完備，加上屬高容積率的商五用地，具備高度開發潛力。楊秉瑞指出，站前素地稀少且具多元開發彈性，這筆交易反映市場對車站商圈未來發展的高度期待。
周邊市場觀察顯示，區域以老透天與四、五十年華廈為主，中古屋均價仍維持1字頭；然而新案稀有，如鄰近的新成屋「新站之心」最高成交單價已站上4字頭。若以本次土地取得成本推估，未來若推出大樓案，市場預期將挑戰「坐四望五」的行情。
除了該筆高價交易外，仰德建設也積極布局站前商圈。今年上半年陸續整合南華橫二路周邊老透天與素地，已揭露共6筆交易，包含4筆房地與2筆土地，總金額約3.4億元。取得的房地面積約281.6坪，其中一筆約93坪商四用地，每坪成交單價達140萬元，顯示市場買氣熱絡、業者卡位心切。
業界分析，這波整合標的中不乏屋齡逾70年的高齡老屋，顯示建商願以高價整合舊聚落、搶進再開發區塊。由於站前商圈長期素地稀缺，老屋整合成為主流開發模式。
台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮指出，高雄車站自2002年進入鐵路地下化工程後，周邊商圈歷經二十多年的沉寂。今年新車站全面完工，帶動站前區域重返焦點，政府同步啟動多項都市更新與重劃計畫，包括「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」、「高雄客運民辦都更案」與「第71期重劃區」等，將重塑站前商圈天際線。
此外，隨高鐵正式南延至高雄車站，該區將成為台鐵、高鐵、捷運三鐵共構的交通核心。李家妮分析，交通樞紐效應加上舊城更新政策，將使車站周邊從傳統商業聚落轉型為結合交通、商辦、住宅、旅宿等多功能的新都心。
她進一步指出，由於危老條例預計於2027年落日，業者紛紛加快整合腳步。老屋地主藉此有機會以優於市價的條件釋出房地，對建商與屋主而言皆具雙贏效果，預期站前商圈的土地交易熱度仍將延續。
隨著高雄車站全面啟用與多項重大建設推進，站前商圈正從長年的灰暗轉型為「舊城重生」的代表。從知名建商無貸款入手高價土地，到仰德建設大舉整合老屋，顯示業界普遍看好該區未來的再開發價值與房市潛力。
