台中捷運宅誰最會漲？北屯總站、台中高鐵站5年漲幅飆破8成
中捷綠線通車邁入第5年，沿線房價漲勢吸睛。（圖／記者莊亞築攝）
富比士地產王記者莊亞築／台中報導
台中捷運綠線通車邁入第5年，累積運量亦突破5,000萬人次，實價登錄統計沿線各站房價漲勢，發現北屯總站表現最搶眼，通車前房價對比近一年房價，飆漲91%，亞軍則由台中高鐵站奪下，漲幅也有82%，起始兩站漲得最多，專家指出，交通網絡加上重劃區發展，又受惠房價基期低，助攻捷運宅衝出驚人漲幅。
近期全台房市在政府政策與國際政經變動迅速影響下，觀望氛圍濃厚，但「交通便捷、宜居生活」一直是購屋族關注焦點，不只捷運宅長期漲幅表現亮眼，捷運沿線住宅在市場冷靜期，也逆勢吸引穩健買盤，反映出自住族群面對市場不確定性時，對具備交通優勢與品牌保障的產品依舊抱持高度信心。
台中人期盼多年總算等到捷運綠線，但因僅單一路線，初期運量確實慘淡，台中市交通局長葉昭甫也說，中捷前3年很辛苦，之後成長速度飛快，運量從平均每天3萬多人次到4萬多人次，朝向5萬人次邁進，隨著捷運慢慢進到市民生活後，速度將再加快，繼日前運量突破5,000萬人次後，他也祝福中捷早日邁向一億人次的目標。
不只捷運運量持續創高，房價同樣跟著運量起飛，根據全向科技房產中心統計，中捷綠線沿線各站通車前，至近一年房價漲幅資料，其中北屯總站漲幅最高、達91%，沿線只要經過新興重劃區的，漲幅都在七成以上，如隸屬北屯捷運機廠特區的北屯總站、舊社站，靠近13期重劃區的大慶站，鄰近烏日高鐵特區的烏日站、台中高鐵站等，其中台中高鐵站漲幅高達82%，僅次北屯總站。
全向科技房產中心總監陳傑鳴指出，捷運宅漲幅與三大要素息息相關，是否位於重劃區、有無轉乘樞紐、區段是否具備開發腹地，從漲幅最高的前三名北屯總站、台中高鐵站、舊社站來看，幾乎都是符合以上要素，如北屯總站與松竹站，皆受惠於機捷特區的開發，又有雙鐵交會，而台中高鐵站更有三鐵共構的超強優勢，加上這三站房價基期低，漲幅在捷運帶動下幾近翻倍。
他提到，捷運通車不只會改變民眾的通勤習慣，也重塑城市軸線，帶動重劃區價值上升，隨著台中捷運藍線的動工、捷運七線齊發計畫加速，未來捷運宅仍會是置產與自住雙熱區。
台中目前只有一條捷運。（圖／記者莊亞築攝）
住商不動產七期南屯店經理黃盟翔指出，現階段購屋族更看重交通便利與長期保值性，捷運宅正好結合這兩大優勢，觀察目前市場上新的捷運宅推案，若再加上品牌建商自身的實力與品質保障，就會成為買方審慎布局下的首選標的，「這些具備抗跌力與發展性產品，不僅能滿足現階段自住需求，也有望在未來市場回溫時享有穩健的價值紅利，成為冷靜期市場資金聚焦的關鍵動能。」
