這條南科聯外道路終於通車！縮短安定交流道到南科15分鐘車程
安定東路延伸線開通，安定交流道到南科台積電之車距可縮短15分鐘。(圖／記者蘇茵慧)
富比士地產王記者蘇茵慧／台南報導
今日舉行南科特定區「5-40m」聯外道路通車典禮，台南市長黃偉哲指出，「5-40m」位於台南科學園區特定區北側，起點為安定東路與直加弄大道口向東延伸，路寬40公尺、全長約1,024公尺，工程總經費約7.73億元，開放通車後除可讓南科通勤更便利外，更串連未來周邊南科特定區A、B、C、D、E段開發區塊，加速促進整個區域的產業經濟發展。
安定東路延伸線為40米計畫道路，單邊規劃6.5米快車道、3.5米混合車道及3.5米人行道。(圖／記者蘇茵慧)
「5-40m」道路開闢完成後，車輛自安定交流道下來，可直接由安定東路及之前開通之北園五街（10-30M道路），從北側直接進入南科，不必繞道直加弄大道及南科七路，交通更便捷。此外也可紓解分散南科園區中央、南科七路及直加弄大道交通，通往高速公路國道1號直接銜接安定交流道，分擔市道178線尖峰時間車流，使交通更為便捷，以紓解交通尖峰帶來的車潮壅塞問題。
工務局另外指出，特定區南側新港社大道與南科聯絡道路口轉向改善工程也已大致完工，預計農曆年前完工；北外環樹谷聯絡道預計114年通車，正在規劃設計善化溪埔中路拓寬暨新闢路段，同時積極向交通部爭取國8交流道改善及南133路口立體化工程，以及烏橋中路向北跨曾文溪銜接市道173線新闢道路工程增加快捷道路。
南科三期工程積極進行中，隨著廠區產能穩定、擴廠消息不斷，連帶就業人口增加，因此上下班通勤時間成為南科上班族的最大憂患，凡從市區依賴國道系統來到園區者，近年來明顯感受到車流越來越龐大，雖政府已規劃北外環工程，目前北外環3期與1期串連，2期預計115年完工，但仍未真正達到紓解車流之效應，因此像是安南區、北區、安平區的南科通勤族，也只能繼續等待。
受惠於南科擴廠消息，善化、新市、安定都是人口紅利區，周邊房價穩定成長，而銜接善化及南科的F、G區配地已完成，未來土地買賣將更熱絡，預估該區房價將持續攀升，穩站4字頭；就連開車要20分鐘以上、生活機能較差的左鎮，近期也出現預售新案，打出1388萬元的價位。
由於安定區鄰近南科，無須連接國道就能直達園區，因此近年來房價成長幅度明顯，近期至少有15案正在銷售中，包括陶喜建設亦選在安定陸續推案，新案陶喜ＬIHO5基地位於港口，車程10分內即可抵達園區，不少工程師就是看中此點，免去國道通勤塞車困擾，且小區域機能成熟，自成生活圈，房價亦在能力可負擔範圍。
不想上下班跟著擠在國道上，選在價位合理、區域鄰近的區域周邊就成為南科人的選擇，比起花時間在車潮中，能夠提早回家休息、多睡五分鐘，都是上班族的小確幸。
