捷運綠線下週通車試營運 「載客量」將成沿線房價續漲關鍵

捷運綠線下週通車試營運 「載客量」將成沿線房價續漲關鍵

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台中捷運綠線將於16日起通車試營運。

 

富比士地產王記者林婉琪/台中報導

 

台中捷運綠線將於16日起通車試營運,使用電子票證全線可免費搭乘體驗,然而從房市觀點來看,捷運軌道經濟早在通車前一年逐漸發酵,全線18個站點周圍房價年增率均為正數,不過房市專家提醒,房價單憑捷運題材即出現爆發性成長,通車後「利多出盡」可能性高,若後期載客量不如預期,房價將面臨向下修正。

 

「屋比房屋」彙整近一年台中捷運綠線各站點周遭實價資料,18個站點周圍近一年來房價全數上揚,且尤以「烏日高鐵特區」周圍房價以年增幅13%,漲勢最為驚人,「北屯捷運機廠特區」也不遑多讓,周圍房價從去年單坪19.2萬成長至21.3萬,年增幅約11%,目前綠線各站點每坪成交單價均站穩2字頭。

 

屋比房屋台中加盟總部執行長馬先右解釋,台中捷運綠線的興建對於台中北屯、西屯、南屯、南區、烏日地區的房市有明顯的帶動效果,其中,「烏日高鐵特區」因過去房價基期低,如今在三鐵共構、鐵路局招商等利多題材挹注,房價出現爆發性成長,居綠線各站點之冠。

 

另外,馬先右也提到,「北屯捷運機廠特區」則因囊括「北屯總站」、「舊社站」,加上國道四號延伸74號快速道路工程、Costco北屯二店等題材加持,也為目前綠線的房市黑馬之一。

 

不過值得注意的是,捷運之所以對周邊房價具拉抬效果,主要是看好捷運行經地段有助於帶進人流,但也有部分專家認為,台中捷運網絡尚未成形,短時間內不易改變通勤族的通勤習慣,若未來載客量不如預期將會影響房價向下修正。

 

台中市不動產聯盟協會理事長楊祥銘指出,捷運題材在台北雖是房價「票房保證」,但來到高雄卻成為「票房毒藥」,追根究底,正是中南部捷運網絡尚未成熟,導致通車後載客量不佳,假設購屋者欲循著「軌道經濟學」購屋,仍須留意房屋周圍的其他利多題材,捷運帶來的加乘效果才會明顯。

 

住商不動產企研室經理徐佳馨也指出,捷運一直是房價上漲最有力的題材之一,但根據過往經驗,捷運通車後,房價容易出現回檔,且市場在利多實現後也會變得難以預期,因此多數投資客會轉向獲利了結,以求落袋為安,因此捷運通車後,周圍房市是否有續漲可能性,仍須審慎評估。


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