軌道經濟熱潮持續升溫，交通部鐵道局近期推出兩大招商案，吸引壽險業、零售業、開發商與雲林在地建商等多家業者搶食市場大餅。第一太平戴維斯協助辦理的「高速鐵路雲林車站特定區車站專用區（三）開發經營案」已於 9 月 9 日正式公告，截標日期為明年 1 月 8 日；「板橋車站大樓地下一層東、西兩側商業空間建物租賃案」則於 9 月 10 日公告，截標日期為 10 月 15 日，吸引國內大型業者踴躍參與。
根據最新交通部鐵道局資料顯示，台南鐵路地下化工程預計在2026年12月完工，工程自2017年陸續開工，預計分階段通車，目前預定進度為92.05％，實際上進度為89.99％，進度略緩；在地下化的工程中，往南新增林森站及南台南站等通勤站點，分別於2029年、2030年完工通車，全線計畫於2031年3月全面完成。
交通建設到哪裡，繁榮商機就到哪裡！台中市政府斥資600億元推動「大車站計畫」，包括大台中轉運中心、綠空鐵道、文化舊城再生等一系列開發皆陸續到位，大車站特區全面迎來爆發性發展，不僅陸續吸引五大百貨、國際知名酒店進駐，連開發商包括時代、聯聚、豐邑、坤悅都看好區域前景，積極收購土地、推案。
台南高鐵特定區產業專用區（武東段 279、280 地號）正式進入招商階段，這項由交通部鐵道局與第一太平戴維斯聯手推動的開發案，預計開發面積超過 10 萬坪，截標日為 2025 年 1 月 2 日。
欣陸投控（3703）旗下營建工程事業大陸工程，今(1)日宣布以最有利標獲選承包交通部鐵道局「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫CJ17標中壢車站路段鐵路地下化工程」，得標含稅金額為新台幣155.77億元，為大陸工程日後營運成長再添動能。
目前從南科到台南高鐵，車程距離1小時，而未來若有台南捷運深綠線的串聯，只需要32分鐘就能抵達，從南科到市區也只有35分鐘、從善化火車站到南科，也只需要12分鐘，透過捷運軌道的串聯，讓交通時間大幅縮減，而這條捷運線目前已經期末報告完成，接下來將送到鐵道局、交通部、行政院進行核定。
