中和板南段位於捷運中原站（環狀線Y13）旁都更案，區位條件相當優異，原屬元隆鋼鐵廠房，因時代變遷及因應周邊中和都市發展下，透過變更都市計畫為住宅區及都市更新開發，提供多項公益設施與公共停車位空間，提升地區環境品質，目前已申請建照，預計於2027年完工。
軌道經濟帶動周邊房市發展，除了捷運外，台鐵路網也遍布全台，近期包括台北車站E1、E2公辦都更簽約，還有桃園、台南以及高雄鐵路地下化等建設，讓鐵道路網更趨完整，火車站周邊也成為民眾購屋選項之一。
城市規劃師彼得・卡爾索普（Peter Calthorpe）所代表的「新都市主義（New urbanism）」，提出用軌道交通等低碳的大眾運輸串連，建立宜居、低碳的社區。 也是新竹政府近來推動大眾運輸導向發展（Transit-Oriented Development, TOD）的策略，積極佈局輕軌與推動台鐵捷運化，拉近新竹地區間的緊密性，而車站周邊地區將晉升成為新都市發展核心。
無黨籍台北市長參選人黃珊珊召開第2場政見記者會，提出都市再生政見。對於都市計畫，黃珊珊提出「未來宅」概念，包含都更中繼宅與社福全齡宅概念；並規劃公部門採用「公辦租售」模式，讓年輕人可採「以租轉購」方式，取得20年房屋使用權及地上權，降低購屋負擔。
信義全球資產統計六都近五年來的商辦交易情形，六都商辦整體交易為1,093億元，其中H1累積交易金額為318億，超越2021年全年交易規模121億，增幅163%；統計2018年至2022年7月上市櫃法人商辦交易情形，交易已破千億，傳統交易熱區依舊以台北市為主，佔近5年商辦總交易金額的76%、台中由於近年城市發展快速，投資環境受企業青睞，商辦交易成長顯著，近5年商辦交易累積金額達206億。
「發展、擴張、結合、再發展，是每一個國際級大都會必經的成長過程。」大林口特區因佔據北台灣三大城市的地理核心位置，不僅在「北北桃」結合成為一座國際級大都會的過程中扮演著關鍵角色，更因自身微型城市的規劃格局、高綠覆率的宜居環境，成為近年吸引最多移入人口的房市熱區。
