隨著桃園火車站的更新計畫，預計將在2030年全面通車，更帶動一波因近年來雙北房價高漲後的全新桃漂客層。最主要的還是交通與地段的便捷性；在桃園市政府的計劃中，桃園車站將成為「都市之心」，桃園車站是僅次台北站，全台第二繁忙的火車站，未來將匯集台鐵、綠線、棕線三鐵共站，桃園車站將成為大桃園唯一的三鐵共構車站；不僅縫合了原本被鐵路隔開的前、後站景觀，打通後的桃園新站，除車站本體外，緊鄰的雙子星大樓預計搭設空橋與後站連接，配合遠百、新光三越、統領等原有百貨聚落，區段價值與商業活動勢必再往上提升。強大的建設優勢，自然成為城市輕移民的首選區位!
城市規劃師彼得・卡爾索普（Peter Calthorpe）所代表的「新都市主義（New urbanism）」，提出用軌道交通等低碳的大眾運輸串連，建立宜居、低碳的社區。 也是新竹政府近來推動大眾運輸導向發展（Transit-Oriented Development, TOD）的策略，積極佈局輕軌與推動台鐵捷運化，拉近新竹地區間的緊密性，而車站周邊地區將晉升成為新都市發展核心。
豐原區為前台中縣政府所在地，由SOGO商圈、廟東商圈、豐原車站所組成的豐原市中心，提供周圍城鎮日常生活所需，吸納約30萬周邊人口進來消費，因此豐原也有「山城七期」的稱號。
軌道經濟發酵向南延伸，而高鐵為沿線經過的縣市，帶來更大的土地效益。交通部鐵道局將於8月17日進行「高速鐵路嘉義車站特定區事業發展用地開發經營案」招商線上說明會。期盼能找到適合投資者。
位於台中車站周邊的連鎖商旅「福泰桔子」，今年3月以6.4億元易主，買方為台中在地建商時代建設，該筆交易也創下近6年來中區最高總價；值得一提的是，「福泰桔子」已長達一年暫緩承接訂房，市場揣測，未來恐跟進集團旗下「新竹福泰商務飯店」宣布停業。
冠德建設（2520）今(29日)日召開股東會，去年合併營收達251.91億元，營收仍在高峰，EPS6.47元更創下新高，但每股配發現金股利為2.5元，讓在場多位股東不甚滿意，總經理洪錦欽則回應，配息策略主要考量國際局勢、升息及合理的管理費用，加上近年買地與得標項目多，需要大量資金去運作。
