桃園市位處高房價的雙北市與新竹、竹北之間，擁有地利之便且交通發達、產業聚落林立，房價卻是北台灣主要都會區之中最便宜，成為磁吸外溢人口的主要原因。根據內政部統計，桃園近6年的淨遷入人口已高達15萬人，其中，生活機能成熟且具備更明顯價格優勢的楊梅區尤其受到青睞，長年位居桃園主要的人口紅利區。
新竹房價漲勢驚人，並且一去不回頭，漲幅連在地人都稱看不懂，不過，新竹市去年買賣移轉棟數年增率逾1成，下半年交易量回神，在地專家即分析，去年新竹市新案推案量並沒有特別多，但交易量卻明顯成長的原因有三，包括2022年基期相對低、新青安貸款等政策加持，以及園區客回流新竹市購屋等原因。
財政部每年初都會針對個人出售不動產發布計算標準，統計已經連續四年所得額標準調漲，舉例北市從2019年度評定現值的41%，到去年售屋今年報稅已經拉高到45%，房價漲幅驚人的竹北地區，甚至從2019年度的19%，大幅調整到32%，調幅高達68%，相當有感。
2024年七都地王已全數出爐！六都地王全數衛冕成功，新竹縣地王寶座由蟬聯多年的竹北永豐銀行，改由遠百竹北店對面全國電子店面奪下。觀察實價登錄發現，近三年地王周邊房價漲幅大都高於所在行政區，其中就以竹北新地王周邊房價漲幅達38.3%最猛。
「新竹房價還在多頭時期，有成長性！」深耕新竹的昌傑建設總經理郭嘉傑今日(28)如此解讀一路飆升向上的新竹房價，在去年8月「寶佳奇磊」創下新竹竹北高鐵特區7字頭後，郭嘉傑說，竹北高鐵區已站穩8字頭、東區75萬左右，市區新案也已站穩6字頭，新竹有7成買方來自竹科客，不過新案較為稀缺的舊城區，以老透天為主，反而在地客源更多，都有需要換電梯大樓的需求，因此新案銷況仍相當順暢。
台灣電動車數量逐年增加，據交通部統計，截至今年6月底電動小客車登記數為4.6萬台，近1年來就增加逾2萬輛，增幅高達95%，但自家大樓社區要安裝充電樁，經費動輒破百萬元，新建大樓社區則較有機會，據房屋搜尋平台統計，八大都會區中以竹北市覆蓋率最高，電動車數量最多的台北市反倒充電樁覆蓋率僅6%。
