台北捷運3日晚間達成旅運量130億人次，該位幸運乘客可以免費搭乘捷運一整年，北捷從85年起通車至今，也已屆滿27週年，為雙北重要的運輸工具，而捷運站周邊更是熱門購屋地點，但房價也因此居高不下，許多民眾為了找沿線相對低價，會選擇往返市中心距離最遠的末端站，不過據實價資料，房價最親民的仍是僅存的2字頭淡水站，每坪24.7萬元，末端站中今年漲勢最兇的則是南勢角站，成交均價56.9萬元、年增達1成。
小港是高雄陸海空三者兼具的行政區，有國際機場、有碼頭港口、有捷運跟國道等交通條件，加上有工業區及產業園區支撐的就業人口，更不容小覷，且民生消費機能完備，新街區規劃明確，相較於臨海路段多貨櫃車通行，居住品質更好。
去年台中房市交易火熱，南區又堪稱這波多頭的「補漲王」，據實價登錄揭露，南區近年漲幅約兩成，其中佔交易最大宗之電梯大樓漲幅約23%，透天厝產品則成長逾3成。但專家指出，目前南區已來到補漲潮末端，「若以相同漲幅繼續成長，剛需購屋族恐怕難以負擔」！
在房價考量下，通勤時間長卻房價親民的捷運線末端站頗受矚目，根據實價資料統計近五年12個捷運末端站房價趨勢，漲勢最猛為頂埔站，五年間房價成長15.6%，均價從2字頭上漲到3字頭，象山站也有14.2%的漲幅，房仲業者分析，頂埔站具有鄰近土城工業區，生活機能等條件，故房價拉抬力道強。
隨著科技日新月異，線上找房已經成為購屋族的「基本功」，根據業者委託媒體民調五大房仲網路看房滿意度評比顯示，房仲龍頭信義房屋奪冠，其次為永慶房屋，而東屋則躍升第三，此外，近年AR、VR看屋成噱頭，但真正用該項篩選找屋的民眾，其功能排名最末端，顯示民眾仍傾向現場看屋最為安心。
雙北上班尖峰時段人潮眾多，甚至常有擠不進捷運的窘況，因此房仲業者建議，可考慮在居住在高人流熱門站點的前一站，不僅可以先搭上捷運，且房價相對便宜，但又比末端站更為保值，例如中山區雙連站、板橋區府中站都是不錯選擇。
