泰豐輪胎24日公告，公司及子公司榮誠開發、福誠開發名下中壢區泰豐自辦重劃區重劃後4,273坪土地，已由百峰建設透過公開標售，以約每坪50.08萬元、總金額21.4億元取得。泰豐指出，此案係預售重劃區土地，待重劃完成後再計算損益；至於輪胎本業上，泰豐在今年的2月10日宣布，觀音廠進行產能調節，擬暫時全面停止生產。
持續多年的營建缺工、缺料，加上疫情、俄烏戰爭緊縮全球供應鏈，導致航運成本攀升到歷年最高點，不但預售屋工期動輒被延宕平均2～3季，甚至連辦公室裝修也被波及；據最新研究報告發現，台灣辦公室裝修成本在疫情3年間下來，平均攀升2成之多，名列大中華區市場的第四高，排名在香港、北京、深圳之後。
央行連續升息5次、共升3碼，加上政府打炒房持續、金流限縮，從2022年至2023年第一季，房地產熱度持續降溫、買氣走冷。戴德梁行董事總經理顏炳立表示，今年預期交易量還是會縮，會少於去年的31.8萬棟，若「房價不降、量就不會出來」，但想期待價下跌10～20％，機會非常小；他說，今年第一季買賣方仍在拉鋸，第二季些微鬆動，但不代表就會讓利。
不動產顧問公司戴德梁行今（5）日舉行第四季季報，戴德梁行董事總經理顏炳立指出，政府祭出「房地合一稅」、「選擇性信用管制」和「平均地權條例」等天羅地網，建商將面臨「金流」的問題，2023年將會量縮價緩跌，房市土地市場將吹一陣寒風，很難有樂觀的榮景。
捷運萬大-中和-樹林線第一期目前施工進度已達63%。萬大線一期共將推出6個土地開發案，繼6月底金城機廠暨莒光站/加蚋站2處基地公告招商後，今(18)日上午舉辦捷運萬大線廈安站(捷十)土地開發案招商說明會，全案土地產權單純，投資規劃小而巧，而萬大線預計2026年通車。
「臺北市西區門戶計畫臺北車站特定區 C1 / D1 土地開發案」（台北雙星C1、D1）開發案今（11）日進行新建工程啟動記者會，未來預計興建55層樓高的C1大樓與74層的D1超高樓雙塔商業大樓，推估樓地板面積可達17萬坪，預計2027年完工，全案投資金額高達606億元，未來將成為西區門戶指標性建築。今天台北市長柯文哲親自出席，投資方因台北雙星董事長許崑泰確診無法出席，改由副董事長蔡明賢代表出席與發言。
