內政部擬對虛坪與公設比進行改革，內政部長林右昌指出，針對停車位改革，要避免將車道灌到「大公」，第二是檢討免計容積項目，希望讓公設比降至25%至30%，對此專家認為，公設比合理化對於消費者的確相當受惠，但由於個案的總銷售金額不變，一旦可銷售的坪數減少，就可能反映在單價上，將考驗市場的接受度。
內政部長林右昌日前拋出虛坪改革政策，其中大家最關注的車道、停車位問題，成為營建署和內政部優先處理的課題。內部政次長花敬群出席第18屆中華民國傑出建築師獎頒獎典禮時指出，車道、停車位問題好解決，讓未買車位的住戶，可不必負擔車道公設；另外要建立一套評估免計容積公設空間的合理分配機制。法案一定會等到所有配套措施思考完善，才會推出，不急於在這幾個月。
內政部推虛坪改革政策，5月先針對景觀陽台、垂直綠化，禁止用「陽台」名義以附屬建物辦理登記，緊接著停車位、管委會等項目也將在近期提出改革方案，掀起民眾對於車位大小及價格的廣泛討論，專家也點出，南北車位大小、價格差距大，有兩大原因藏玄機。
國揚（2505）商辦傳喜訊！和潤企業（6592）豪砸9.22億元，買進位於新北市三重的「國揚數位大樓」，共計7戶及39個停車位，預計處分利益約1.83億元，國揚投資占比為50%，預計認列營收0.9億餘元。
內政部長林右昌日前提出「虛坪改革政策」，開出第一槍，5月1日起景觀陽臺、垂直綠化，不得再以「陽台」名義以附屬建物辦理登紀。另針對建商最容易灌水的「停車位」及「管委會」，內政部也將於近期提出改革方案。
中和板南段位於捷運中原站（環狀線Y13）旁都更案，區位條件相當優異，原屬元隆鋼鐵廠房，因時代變遷及因應周邊中和都市發展下，透過變更都市計畫為住宅區及都市更新開發，提供多項公益設施與公共停車位空間，提升地區環境品質，目前已申請建照，預計於2027年完工。
