京城建設股東會今（26）日舉行，去年每股獲利達7.67元，3月時即宣布採取保留現金不配股利、留作推案之用；盤點京城建設去年營業收入，共計新台幣 92億8千3百萬元，創下歷史最高營收記錄，相較於112年的25億5千3百萬元，更是大幅增加67億3千萬元，成長了2.63倍之多。
新台幣急速狂飆，今(5)日一度升破29元大關，收盤價30.145元，狂升9角。台股開高走低，但營建類股反而吸引避險買盤，與資產類股成為台幣升值下相對強勢的族群，包括大將（1453）、京城（2524）漲停鎖死、國建（2501）、達麗（6177）、永信建（5508）、上曜（1316）等都有5％以上的漲幅。
金融緊縮、限貸令購地貸款僅剩四成、銀行利率也跟著上揚，市場上不乏中小型建商急著將手上土地盤售，「此時上市櫃建商正在彎道超車」富旺董座林正雄曾如此形容，事實上，雖去年下半年房市急凍，但在上半年多頭時期，不少建商已賺進整年業績，觀察陸續出爐的財報，營建股去年大豐收不在少數，北中南如名軒（1442）EPS達7.17元、富華創新（3056）EPS達6.15元、京城（2524）EPS達7.67元，獲利皆創下歷史新高。
根據台灣房屋集團2024年高雄總價4,000萬元以上住宅大樓交易統計，全年交易量達177棟，較去年成長逾6成。其中，成屋交易量達139棟佔最大宗，年增約6成；而預售住宅則有38棟交易，年增幅更高達9成，顯示高端住宅市場不僅持續穩健，預售買氣表現尤為亮眼。區域分布上，鼓山區及前鎮區成為高總價住宅交易熱區，吸引高端買家目光。
高雄市房市熱度持續攀升，今年土地交易市場表現亮眼，十大土地交易中有八成以上由品牌建商購入，總價破百億元，顯示建商對高雄房市未來發展極有信心。
高雄輕軌路線有部分與大順沿線重疊，而在博愛路與民族之間路段，因生活機能便捷，店家林立，加上路段經過左營、三民等行政區，周邊亦有大型學校，通勤車流眾多，因此初期常有塞車狀況。因此，為紓解車流，位於三民區的公辦第107期市地重劃區龍德東路通車，解決輕軌建設帶來的疑慮，並帶動市區發展。
