高雄的「軌道經濟」拼圖，在今（29）日嵌上了最關鍵的第一塊。備受矚目的「高雄捷運橘線O10/Y18衛武營站土地開發案」，於高雄市政府正式舉辦簽約典禮，這也是高雄史上首件、同時也是規模最大的捷運聯合開發案，更成功吸引達麗建設、華友聯集團與海悅團隊等民間三大巨頭，合組開發公司豪擲 253 億元資金投入，將衛武營站周邊，打造成一座結合藝術、生活與交通（TOD）的國際級藝文生活園區。
高雄市政府今（15）日大陣仗北上，舉辦「高雄捷運橘線 O9 苓雅運動園區站」聯合開發案招商說明會，端出全台首創結合運動園區的 TOD 大案，向北部建商招手，總開發價值預估高達 171 億元，現場吸引了包括潤隆建設、富邦人壽、冠德建設等 18 家重量級開發商與壽險業者到場，在產業南移的趨勢下，大型資金對於卡位高雄的未來潛力已是勢在必行。
高雄市政府捷運聯開案消息頻傳，今（8）日上午舉辦「高雄捷運橘線O9苓雅運動園區站土地開發案」A基地招商說明會，現場共計吸引逾30家以上潛在投資人了解本案招商條件。
高雄市政府捷運局今日與國城建設簽署「高雄捷運橘線O13大東站和黃線Y10站」聯開案一約，兩案總投資達158億元，將由張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所、朱文明建築師事務所共同規劃打造，預計共推出1600戶，明年採預售方式進行銷售。
據樂屋網實價登錄資料，機場捷運沿線成交量最多的站點，即為桃園龜山的A7體育大學站，近2年成交均價為33.7萬，周遭捷運宅成交量超過1500戶，在TPASS通勤月票助攻下，低單、低總價的商品，都有不錯銷量。
財政部公布上半年民間參與公共建設情況，民參案件簽約44件、民投金額達新台幣822億元，交通部、台南市暫分列中央、地方招商王；預估累計至今年底，總民參案件可逾90件，民投金額上看1800億元。
