近年吹起的軌道經濟，不僅捷運，只要靠近高鐵周邊的辦公大樓，都成為商辦市場上的焦點，仲量聯行發表 《高鐵辦公商圈永續建築調查報告》中指出，在淨零碳排的趨勢下，ESG綠建築結合大眾運輸系統的TOD開發已成為市場趨勢，更是符合綠色環保的土地開發潮流。
北高有「左營高鐵科技之心」計畫，南高則有高雄車站大樓計畫及捷運R11商場營運，從高鐵、台鐵到捷運，軌道經濟發酵連帶空間與土地再次活化運用，後期引資發展潛力無限。
高雄捷運小港林園線及黃線傳來捷報，兩標同時順利完成評選。小港林園線RLC01標由「榮工工程股份有限公司」獲評為最有利標廠商，黃線YC01標則由「馬來西亞商金務大工程股份有限公司/世久營造探勘工程股份有限公司」獲評為最有利標廠商。
局長王銘德表示，藍線第一期分成仁德線及文化中心線，行經永康區、東區及仁德區，綜合規劃報告也會在近期完成交通部委員會意見修正再次提送，積極爭取中央核定。
信義全球資產公布土地市場調查，今年前八個月土地市場交易量不足5百億元，較去年同期減幅約53%；投資方對購買土地抱持觀望態度，但只要是精華地段、生活圈發展成熟、可立即開發的標的，仍受市場青睞，除建設公司外，包含壽險業者、投資機構、傳產企業主皆進場搶地。
軌道經濟再發酵，北市捷運局進行中正紀念堂站（捷四）及廈安站（捷十）土地開發基地公開甄選投資人招商說明會，預估2案總投資金額高達47億元，現場不少廠商出席，顯現出對該案的興趣。
