目前從南科到台南高鐵，車程距離1小時，而未來若有台南捷運深綠線的串聯，只需要32分鐘就能抵達，從南科到市區也只有35分鐘、從善化火車站到南科，也只需要12分鐘，透過捷運軌道的串聯，讓交通時間大幅縮減，而這條捷運線目前已經期末報告完成，接下來將送到鐵道局、交通部、行政院進行核定。
目前台南高鐵特區周邊新開預售案成交價落在3字頭，近期陸續有新成屋點交移轉，明年初還有「佳展大展」近四百戶量體準備交屋，生活機能逐漸成形，對於醫療需求也會逐漸浮現，且在沙崙國中改制K-12雙語學制後，已經帶動學區需求人口；明年台灣燈會亦在高鐵站周邊，預期將對區域帶動人潮。
不只積極支持南科所需，台南市政府近期更積極活化區域內的現有工業區，透過園區開發、土地盤整、市地重劃等措施，讓工業區用地能更完善，包括七股、沙崙及柳營等工業區，希望能吸引企業投資並符合各級產業需求。
台南高鐵特區周邊約83公頃住宅區，未來人口將超過3萬人，有中央與地方政府資源大量挹注，從上層各國家機構、公家單位進駐，醫療機構設立，後續帶來的大樓交屋潮，勢必再次助攻台南高鐵特區的區域價值。
受惠於高鐵特區沙崙綠能科學城相關議題，鄰近之仁德區發展越發蓬勃，加上大台南會展中心、未來沙崙醫療服務與創新園區等，透過產業園區各項開發，吸引上下游週邊產業進駐；且新重劃區與46公頃的「南紡科技園區」相近，第九期仁德市地重劃將提供更多住宅用地。
科學園區的就業人口紅利，帶動周邊各類民生需求，地方政府為吸引廠商投資並創造就業機會，滿足進駐廠商員工子女就學之便，往往會提早著手預估鄰近人口成長量與就學供給量，保留設立新校或增加新校舍之準備，近期如南科及沙崙綠能科學城、嘉科、高科等都有設校或轉型國際雙語學校之訊息。
