擁有軌道經濟的捷運宅往往成房價保值保證，不過想逐捷運而居，新房入手著實困難，反觀中古屋市場，雙北仍有不少捷運站周邊住宅交易總價落在千萬元以內，其中以捷運府中站交易最熱，丹鳳站則是平均單價最低、坪數最大！
南港研究院隧道於2023年12月6日舉行貫通典禮，這條連接南港生技園區和南港捷運站的隧道，預計在2025年完工通車，將大幅改善南港區的交通狀況，也對生技園區周邊的房市帶來利多。
大寮81期重劃區鄰近大寮捷運站，今日則推出兩筆土地招商，以公辦都更的方式進行，兩筆土地基地分為南北兩單元，南基地約2500坪、北基地為4200坪，容積率為200%，預計引資100億民間資金投入共同開發，興建住宅群，未來國道7號完工後，附近設置鳳寮交流道，對於南來北往交通更便捷。
根據台北捷運公司統計，台北捷運去年1-11月每月平均有近6千萬的旅運量，大量的通勤人潮也為捷運站周邊帶來龐大商機，消費力不容小覷，據2023年1-11月實價登錄租賃資料，統計位於新北市42個捷運站周邊平均店面租金，其中，新埔站店面以近3500元的平均單坪租金居冠，其次則是頂溪站與三重國小站位居二、三名，且前十名捷運站點中有4站都在中和新蘆線上，消費力最強！
車站本身就帶有集客力，然而如何運用人潮留下錢潮，卻遠比想像中還要困難，尤其是更加微型的捷運車站空間，高雄美麗島捷運站就是一例，因此空間活化，提供轉運的旅人服務需求，甚至吸引站外周邊民眾來到捷運站消費，都考驗著商場經營者的規劃。
台北捷運3日晚間達成旅運量130億人次，該位幸運乘客可以免費搭乘捷運一整年，北捷從85年起通車至今，也已屆滿27週年，為雙北重要的運輸工具，而捷運站周邊更是熱門購屋地點，但房價也因此居高不下，許多民眾為了找沿線相對低價，會選擇往返市中心距離最遠的末端站，不過據實價資料，房價最親民的仍是僅存的2字頭淡水站，每坪24.7萬元，末端站中今年漲勢最兇的則是南勢角站，成交均價56.9萬元、年增達1成。
