高雄市商用不動產市場再添重量級投資案。高雄市政府捷運工程局於 8 月 8 日正式公告招商「前金區後金段」公辦都市更新案，總投資金額預估達 53 億元，規劃興建地上 30 層、地下 5 層的住商大樓，並鼓勵低樓層規劃商業空間，鎖定金融科技與資產管理產業進駐。
近年桃園青埔地區發展迅猛，人口呈現爆炸性成長，大量人潮、錢潮湧入，隨之而來的交通壅塞問題已成為當地居民的夢魘，為解決交通瓶頸，桃園市長張善政親赴現場會勘，正式拍板捷運青線將延伸至「亞洲．矽谷創新研發中心」，並指示捷運工程局將路線、站點，甚至保留延伸至觀音區的機制，一併納入可行性研究，為青埔的交通大動脈注入一劑強心針。
台中市政府「捷運工程局」今年正式成立，成立當時台中市長盧秀燕即預告，今年捷運工程即將6線齊發！其中，捷運綠線、藍線，建商早已佈局，近期議題發酵的捷運橘線，也已出現推案潮。
捷運土城樹林線第一個聯開案今(14)日正式簽約，由信義開發與新北市捷運工程局簽訂LG17站捷運共構大樓案，預計興建地上29層、地下5層的捷運共構住宅，基地面積約395坪、總樓地板面積約6,300坪，屆時將成為樹林第一高樓，規劃2027年開工、目標5年內完工，投資額為16億元。
桃園捷運建設如火如荼展開，沿線土地開發面臨嚴峻挑戰，癥結點在於過低的容積率，嚴重影響開發商投資意願，導致招商頻頻卡關，為打破僵局，桃園市政府捷運工程局舉辦「軌道經濟與城市發展國際論壇」，廣邀產官學界共商對策。
台中市捷運工程局於今年元旦正式揭牌，預告未來30年台中將進入交通工程大爆發時代，尤其是全長24.78公里的捷運藍線力拼今年動工，沿線七大行政區房價已「未演先轟動」，實價登錄統計，過往推案少、房價基期低的「中區」在市府大車站計畫、百貨、捷運建設利多帶動下，預售房價近三年狂飆65%，成為房市超強黑馬。
