台北捷運局今舉行招商說明會，總投資金額達 33 億元的捷運萬大線兩大共構基地「中和站捷 2」及「連城錦和站捷 4」，即日展開第二次招商，吸引眾多投資人關注。捷運萬大線第一期工程已接近尾聲，並預計於 116 年通車。屆時，中永和居民無需再為通勤費時煩惱，進出台北時間將縮短至 14 分鐘，大幅減少近一半的交通壓力，並進一步刺激周邊房價飆升潛力。
新北捷運環狀線在去年0403花蓮強震受損，使板橋站至中和站之間半年無法營運，雙北共同委託第三方公正單位進行原因分析，認定受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，因而求償19.27億元。今(17)日中工召開「0403地震致環狀線災害真相」記者會，針對調查報告提出7大質疑，除了強調絕無未按圖施工，並直言如果沒有經過相關機構審核通過，中華工程絕無法施作，且無法通過台北市捷運局的驗收。
位於新北市三重區重陽重劃區的捷運北環段 Y23 站土地開發案，12 月 26 日在台北市大同運動中心舉行招商說明會，由仲量聯行協助台北市捷運工程局辦理，吸引 15 家廠商參與。捷運北環段 Y23 站土地開發案預計將打造地上 13 層、地下 3 層的捷運共構宅，總投資金額達 9.31 億元，潛在商機備受關注。
台北市捷運局計畫出售部分捷運聯開住宅，引發民間團體強烈反對。OURs 都市改革組織今（25）日召開記者會，與多位台北市議員共同批評市府「帶頭炒房」，並警告將嚴重衝擊上千戶租屋家庭的生活。捷運局出面澄清，強調修法是為減少財政壓力，並非炒作房市。
捷運汐止東湖線卡關20多年，終於在上月22日決標，新北市捷運局簽約後預計2025年初開工、2032年完工，觀察實價資料發現，「汐東線」在去年1月獲得行政院核定後，6個預定站點，近一年附近大樓華廈房價漲勢加快，包含社后(SB12)、樟樹灣(SB13)、汐止科學園區(SB14)，房價年漲幅高達14%~16%。
三鶯線捷運開發案最新進展，永吉公園站共構開發案在日前簽約，由冠亘建設有限公司、永岳建設股份有限公司、永棋營造有限公司及金梅堂國際股份有限公司共同投資，新北捷運局長李政安及投資人代表游智硯董事長正式簽署契約，預計將於 2025 年完工，整體捷運開發大樓規劃地上 14 層、地下 3 層，總樓地板面積達 4,900 坪，涵蓋商業空間與住宅使用，商業空間將進駐各類零售店面，為該區的經濟注入新活力。
