根據六都公布之買賣移轉棟數及家戶數，統計家戶購屋比，今年第一季六都買賣移轉棟數跟去年同期相比增加6.8%，桃園市、台中市家戶比均破1%，反觀其他四都今年首季家戶購屋比都不到1%。，房地產業者分析，這兩都的房價相對平易近人，桃園市及台中市人口正成長，且這兩都在重劃區都有大量推案及交通建設等議題，提升區域買氣。
在中美貿易戰與政府祭出優惠方案吸引台商回流下，台中去年不論是本土或跨國企業投資的成績都有目共睹，在新增就業機會與人口紅利帶動下，熱門產業園區周邊更出現新屋供不應求的盛況，部分買氣甚至沿著交通建設「外溢」至南區、南屯區與西屯區，成為支撐區域房市的一股新勢力。
宜蘭縣政府將斥資4.7億元原地重建宜蘭轉運站，預計2022年完工，為使重建期間運輸不間斷，讓此交通建設再受矚目，業者指出，近1年來宜蘭購屋者來，幾乎都往轉運站周邊覓屋，也帶動轉運站與後站生活圈購屋買氣2~3成，銷售天數更增快高達1倍以上。
桃園市市長鄭文燦4日(11月4日)指出，蘆竹地區人口超過16萬人，為桃園發展的指標都會區之一，市府將加速推動各項重大交通建設及民生建設，除了已營運的捷運機場線，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等行政區，其中捷運綠線高架段工程去年10月動工，蘆竹區共設置4座車站，目前施工進度超前，預計在2025年底如期如質完工，房仲業者指出，該區鄰近機場、為國際門戶，周邊企業林立，人口匯聚，目前5年內新成屋大樓每坪均價約20萬元，近3年來房價穩定上揚。
人口紅利是影響房價的因素之一，根據內政部戶政司及實價登錄交叉統計，全台人口密度最高前10名行政區，新北市永和區奪冠，每平方公里就有近4萬人居住，而前三名行政區，近三年房價全部上揚；業者分析，人口密度高的地區生活機能佳，重大交通建設多，但相對的，生活空間品質也較其他區域表現差。
交通建設一向是房市大利多，桃園捷運綠線及機場線延伸中壢段的可行性研究於日前獲審查通過，其中兩線交會的中壢站，目前因鐵路地下化的改建，正值施工黑暗期，房市專家指出，不少買方也因預期未來會漲而積極往中壢後站區域購屋。
