桃園中壢新明市場確定走入歷史！使用 35 年的市場，雖然尚有 20 年使用年限，但因海砂屋問題、耐震能力不足，加上結構劣化速度驚人，市府擔心公共安全，決定拆除重建。桃園市長張善政已拍板定案，年底前將確定辦理方式，未來可能透過促參、公辦都更等模式開發，甚至考慮結合市場商業與社會住宅，市府強調，會兼顧攤商權益與城市發展。
桃園捷運建設如火如荼展開，沿線土地開發面臨嚴峻挑戰，癥結點在於過低的容積率，嚴重影響開發商投資意願，導致招商頻頻卡關，為打破僵局，桃園市政府捷運工程局舉辦「軌道經濟與城市發展國際論壇」，廣邀產官學界共商對策。
新北市超過 30 年屋齡的住宅已達 87 萬戶，占全市一半，老屋問題成為都市發展的挑戰之一。然而，市府強調，老舊不代表危險，透過「整建維護」政策，老房子依然能夠延長壽命，讓住戶安心繼續居住，而不必走上耗時費力的重建之路。
買房選重劃區已經是許多人購屋時的考量，但重辦又分成公辦與自辦，兩者相較之下，後者又較難受到規範，常有進度難以監督的問題，導致重辦作業常常一延再延，而今台南北區興港自辦市地重劃區也有類似問題，地政局指出，該自辦重劃區歷經24年無法完成重劃業務，廢弛重劃業務情節重大，裡頭有超過200位的土地所有人權益恐受損。
福地通過土地重劃後，通常都能提升土地價值，並對周邊環境有所助益，然而實際在推動過程中，則相當仰賴彼此共識，若是公有福地整體搬遷問題並不大，但若牽涉到私人自有福地，往往都得需要來回溝通、整合多方意見，其中永康二王市地重劃就遇到相同問題，其重劃區周邊房價連連高漲，從鄰近的平實重劃區坐5望6、復華生活圈預售大樓約4字頭來看，未來若二王重劃區開闢後，將對交通與土地都大有助處。
新北市府近年積極推動以大眾運輸導向（TOD）為核心的都市發展策略，其中新莊知識產業園區成為重點示範區域。該園區位於機場捷運、環狀線與溪北交通轉運站的交會點，以交通便捷的區位優勢，搭配核心商業區與特定產業專用區的規劃，目標發展為「溪北都心國際創新區」，在TOD架構下，市府透過都市設計審議將該區域改造為融合空間效能、步行友善與綠化美學的城市新典範。
