全台都會區房價創新高,北台灣新案市場的每戶平均總價也較去年大幅增加,總價千萬元預算恐怕只能買到新北蛋殼區。房產業者建議,目前總價千萬左右的新案已愈來愈稀有,與其勉強往偏遠郊區找尋,不如到台北市車程僅30分鐘的基隆,不僅生活與通勤更便利,還能以相同預算換取更大的空間。
台中「精武車站」為鐵路高架捷運化後的新車站,於2018年通車,且距離台中車站僅一站的距離,隨著交通延伸,也帶動整個東區的發展,區域房市更因此受惠。其中距離精武站才200米的「勝美新東區」,為該區域唯一的大型造鎮案,由於該區域推案量不多,已經累積許多換屋需求的剛性買盤,才剛開案就吸引不少人的注意!
台中捷運綠線年底即將通車,統計近一年來周圍房市表現,漲幅超過一成者僅台中高鐵站(13%)及北屯機場捷運總站(11%),其餘皆只有個位數漲幅;專家認為,軌道經濟確實對台中房市有一定的影響力,但在捷運網絡發展尚未健全之際,仍須留意房屋周圍的其他利多題材,捷運帶來的加乘效果才會明顯。
台中「精武車站」為鐵路高架捷運化後的新車站,於2018年通車,且距離台中車站僅一站的距離,隨著交通延伸,也帶動整個東區的發展,區域房市更因此受惠。其中距離精武站才200米的「勝美新東區」,為該區域唯一的
全台各地房價重回歷史高點,民眾購屋的利息成本雖因史上超低利率環境而降低不少,但仍無法抵銷高房價帶來的影響,雙北購屋負擔尤其沉重,反觀同屬北部生活圈的基隆,距離台北車程30分鐘,房價僅1字頭,房價所得比與房貸負擔率2項購屋壓力指標都是北部最低,長年磁吸大台北民眾移居。
台南市近年受惠南科效應,許多工程師在台南置產,房市交易熱絡,不少大型指標建商也紛紛到台南獵地推案,高鐵特區更聚集台灣未來10年的核心產業,總投資額逾560億元,預計年產值可達170億元、創造近1萬個高端工作職缺,吸引大量科研人才進駐,火速帶動區域房市買氣。