台中市市中心素地難尋，東區坐擁百貨商圈、交通建設、綠地藝文優勢，兼具保值與未來增值性，成為高素質客層購屋置產重點區。軌道建設更被視為房市一大利多，台中車站周邊大都更計畫，伴隨今年大台中轉運中心預計完工、捷運藍線預計動工、及捷運橘線送審通過，三大議題有利支撐房價持續上揚，共同帶動周邊地區的繁榮發展，知名建商陸續進駐插旗，區域預售屋最高成交單價已坐五望六。
行政院 31 日核定基隆捷運與中捷綠線延伸案，總經費分別為 696.89 億元、355.91 億元，完善大眾運輸整體路網，方便民眾通勤，未來將由交通部主導中央與地方政府出資比例，期望在最短時間內完工通車。
受惠全台科技建廠需求持續強勁，混凝土大廠國產（2504）對於今年獲利成長有信心，國產表示，1月混凝土出貨量呈現旺季加旺的現象，全台仍有鋪天蓋地的前瞻建設與軌道建設，加上世界頂尖科技大廠在台持續積極建廠，因此台中太平廠也正式營運啟動，加入大台中布局。
全球華人房市裡，有一句老話：「想要富，先修路．」堪稱至理名言． 放在今日的桃園，各項軌道建設不僅提升桃園各區與雙北都會區的交通便捷性，配合軌道沿線土地利用方向的改變，包括人口密集區的農地變更為新重劃區，還有大型廠房逐步退出人口密集區並且轉型．
正值進入建設黃金期的桃園市，在「桃園航空城」、「亞洲．矽谷」、「前瞻軌道建設」建設三枝箭的政策帶領下全速衝刺，根據統計，桃園市人口已突破225萬人，是全台灣人口、產業、交通成長最快的城市。除此之外，經濟部推動的投資台灣3大方案，桃園總投資金額就佔全台近4分之1，顯示出企業看好桃園，持續加碼中，也成為區域房市發展的一劑強心針。
桃園不動產開發商同業公會新任理事長李文科指出，隨著桃園軌道建設的推動，此舉完成將會實現北北桃1小時生活圈願景，而桃園火車站為全國第二大流量站區，再經過鄭文燦市長政通融合之下，桃園除了有相關建設預算挹注之外，中央積極推動的社會宅、危老、都更都對於桃園房市的未來會有促進活絡的量能。
