買房時搭配到「無障礙車位」是優點還是缺點，整體來說，車位寬敞、距離電梯口近都是許多有車族期待的，但相對來說，車位坪數大，相對房價上就得多負擔些，以及有些人較介意世俗眼光，不喜歡車位被貼上「無障礙車位」標籤，就見仁見智了。
台中豪宅王「寶輝秋紅谷」，去年12月10樓戶以總價近1.5億元成交，扣除車位後每坪單價81.9萬，創下社區16個月來單、總價新高，經查，買家為住在隔壁街的廖姓女富豪。在地仲介則表示，該戶屬於面南、低樓層戶型，應是帶有頂規標配的情況下出售，才得以有創價空間。
新莊國家電影及視聽文化中心二期近期經都市計畫程序核定發布實施，將於副都心重劃區耗資 41.7 億打造地上7層、地下 2 層建築物，提供近萬坪展演空間、開放式廣場及汽機車千格車位，打造國家級影視新地標。
台北市平均屋齡達36.87年，屬六都中最老的，30年以上的老舊房屋多達七成，也讓都更危老成為近年建商積極進攻標的，不過在都更同時，地主往往怕被建商瓜分利益，而北市近期就有一處蛋黃區案，由27位地主100%同意並完成鄰地整合，堪稱自主都更典範。
停車位不足近日在桃園、台中等地引發政府部門探討，而反觀住家停車位，也有不足的問題，據市調統計，近五年雙北市進場銷售的危老建案中，就有超過8成的建案是無法每戶都有停車位，這也跟基地面積有很大關聯，近期北市興隆路就有出現核准的危老建案，基地面積僅7.96坪，基地大小還不到兩個停車格。
基泰建設（2538）在9月7日造成大直民宅塌陷已超過1個月，在北市府及市議會也掀起多波波瀾，今(13)日受災戶自救會召開記者會，強調願意支持公辦都更，提出三大訴求，希望北市府協助，包括5年內重返家園、室內1坪換1坪加車位、自行遴選建商。
