交通建設因應就業、人口、運輸需求而生，高鐵、高速道路大幅改變區域間的可及性與易行度，帶動區域人口與產業活絡；對南科通勤族來說，近年來最深切關注莫過於臺南都會區北外環道路的重大交通工程進度，以期能紓解出入南科的通勤車潮。
臺南都會區北外環道路系統進行到第二期工程，分成東西兩段標施工，工務局局長陳世仁在專訪時表示，按照時程來推展，東段標應當在114年底完工，西段標預定在115年中會完工；不過北外環四期也會同時推上進度時程。
連接南科與市區的北外環，目前已經第一期、第三期已經開通，而第二期目前已經施工中，至於進度如何，以及受到大家關切的北外環四期是否能如期如質於116年完工，透過這次專訪臺南市政府工務局局長陳世仁，談談北外環接下來的發展。
目前南科上班通勤僅新港社大道提供南科往臺南、永康及仁德主要道路，其中南科聯絡道進入新港社大道，常因直行與左轉車輛交織、路口停等延滯，造成交通阻塞。
2023年度招商成績台南計132億元，全國排名第三，僅次於台北市、高雄市之後，顯示市府招商力道強烈、民間投資公共建設積極熱絡，彰顯市場看好台南發展，而「三井 MITSUI OUTLET PARK 臺南二期工程」今天舉行動土典禮，預計明年完工，準備再引進50間店櫃到台南展店。
原定去年第四季推出的「臺南高鐵產專區276-1地號設定地上權招商案」，台南市經發局於今年1月中重新公告招標，過去此案已經流標過2次，本次為第3次招標，希望能順利完成招商，推動台南高鐵、沙崙科學城周邊發展。
