雙北上班尖峰時段人潮眾多，甚至常有擠不進捷運的窘況，因此房仲業者建議，可考慮在居住在高人流熱門站點的前一站，不僅可以先搭上捷運，且房價相對便宜，但又比末端站更為保值，例如中山區雙連站、板橋區府中站都是不錯選擇。
新北捷運環狀線第一階段通車預計在年底，目前已進入倒數階段，盤點14站點周邊房市表現，受捷運影響，大多有微幅上漲趨勢，其中5站點上漲幅度最為明顯，顯示出民眾對於交通機能的需求還是列為買房的必要條件。
新北捷運環狀線第一階段通車進入倒數階段，盤點14站點周邊房市表現「漲多跌少」，其中5站點上漲幅度最明顯，以大坪林站為首，其次為板橋、頭前庄、新北產業園區和景安站。
傳統第二季是購屋淡季，但捷運線住宅不畏，尤其有兩站點更是表現傑出，據新北市第2季房價指數報告，捷運沿線各段以中和新蘆線和板南線漲幅較有表現，分別以三重站年漲10.52%，和亞東醫院站年漲逾2成最突出。
現在台中市區，每天都能看到捷運車廂在高架軌道上繁忙試跑，全線也將於明年正式通車，沿線18個站點，新案成交多已站上3~4字頭，不過交易量最熱絡、也是全線最低價的區域，是位於北屯的G0總站，每坪2字頭，今年買氣熱絡，建案開工案量也高居台中之冠。
高鐵通車逾12年，民眾已相當習慣一日高鐵生活模式，觀察高鐵人流量前4大站台中、高雄、桃園及新竹站周邊房價，台中站8年來漲140%最多，專家認為，高鐵為特殊交通優勢，各站點在機能陸續成形後，房價步入穩定期。
