鐵道局今(10)日辦理高鐵土地標售，標售新竹2筆和台中3筆，共5筆土地，整體標脫率為40%，竹北土地無人投標，台中烏日中3土地由豐邑機構旗下大美投資，以7.36億元得標，房地產業者認為，除了台中第3標號坪數超過千坪以外，其他土地面積僅約2百坪左右，甚至不到百坪，對於大型開發商而言，誘因不大。
展望2019年台中房市，由於都市發展持續向外擴張，交通議題將成為今年房市最熱門話題，包含台鐵於2018年底搶先落成啟用的新五站，台74線沿線等房市皆有不錯表現，其中，捷運綠線首站捷運機廠G0商業特區、末站高鐵特區因軌道效應發酵，成為最大受益者！品牌建商包含精銳、龍寶、總太、惠宇、鉅虹等建商搶佔先機，推案量激增。
台中捷運綠線預計明年全線通車，成為台中房市的一大亮點，不少民眾希望沿捷運而居，最近還有網友在論壇PO文「想找3至4房的台中捷運宅，預算約1,500萬元」，引發熱議；結合網友推薦與房仲業者建議，G7中清文心站因新案多、生活機能佳成為首選，而緊鄰的G6崇德文心站屬美食一級戰區，房價卻親民。
2018年11月底「MITSUI OUTLET PARK台中港」試營運人潮爆滿，為沉寂已久的海線地區帶起一波空前榮景；另台中市新科市長盧秀燕當選後拋出台中大巨蛋將遷回原先規劃14期重劃的震撼彈，兩則地方新聞都引起媒體熱議，就連房市焦點也轉向梧棲和洲際特區一帶，鄰近案場隨之受惠。
國內房地產仍處於盤整時期，建商多主打剛性需求，少在增值空間多做著墨。但即使是自住宅，沒有人不希望買在有升值潛力的地段；如果擔心眼光不夠精準，不妨跟著建商的腳步搜尋全台房產潛力股。中台灣唯一三鐵共構的台中烏日高鐵站旁的高鐵特區，早已被台中市政府列為重要開發區域，近期在捷運綠線將試營運的交通利多，以及壽險集團、購物中心、大型醫療機構等各種民間投資建設進駐之下，吸引大型建商紛紛大舉插旗搶地，成為中台灣最高級住宅區指日可待。
烏日區地形屬狹長型，以高鐵路分左右兩側，以站前與產業不同比重的區域作為分界，而站前區塊以鄰近高鐵享有三鐵共構的交通之便，吸引龍寶、登陽、麗寶、昕邑等品牌建商看好後勢發展紛進駐購地建設，也因品牌效應，所規劃的產品，呈現整體的質感，將站前區域提升為富人聚落。
