桃園位處北台灣地理位置正核心，北與雙北都會區接壤、南與台灣高科技產業重鎮的新竹緊密相連，自行政院推出的TPASS通勤月票政策上路後，更加速納入北北桃共同生活圈的一環，不論是從人口、就業、消費乃至於產業發展等各個方面，都大幅提高與北部各主要都會區的連動性。
新青安2.0優貸方案迴響熱烈，去年7月TPASS通勤月票上路後更刺激軌道通勤族買房。由於機捷A10站重劃仍享有低基期房價優勢，因而躍升房市焦點，區內預售案去年破3字頭後，漲幅力道強勁，有望站上40萬。線上新案多已接近銷售尾聲，房價也水漲船高。
據樂屋網實價登錄資料，機場捷運沿線成交量最多的站點，即為桃園龜山的A7體育大學站，近2年成交均價為33.7萬，周遭捷運宅成交量超過1500戶，在TPASS通勤月票助攻下，低單、低總價的商品，都有不錯銷量。
即將迎來房市大檔期之一928檔期，也為《平均地權條例》修法上路後的第一個房市大檔，據市調統計，北台灣新建案市場推案量不減反增，預估將一舉突破2,000億元大關，並且為近八年來次高量。
由新北市政府主辦「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」，24日隆重登場，四市副市長共同簽署合作協議，宣示未來將打造共同生活圈，並將公共運輸定期票擴大實施，滿足生活圈各種需求族群，不設限基北北桃居民，包含外縣市就業、就學及國內外觀光客，實現人民期待。
行政院會23日拍板「中央促進公共運輸使用方案」，對北北基桃、中彰投、南高屏等3個生活圈推出通勤通學月票，其中，北北基桃每月1200元吃到飽，可搭乘包括生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具，專家指出，吃到飽月票上路後，大幅降低前往台北市區的通勤費用，將成為當地房市的一大利多。
