根據房仲業者統計臺北大眾捷運(股)公司資料，統計進出站人次高於平均值的捷運站，計算近2年1~5月進出站人次，結果顯示成長率前3名的捷運站為信義區的「象山站」、「台北/101世貿站」以及大同區的「北門站」，分別成長16.2、12.5、12.3%。
「大安滕」位於新生南路一段143-6號為黃金角地，距離淡水信義線大安森林公園站約400公尺，步行距離4分鐘；東門站的距離約500公尺，可搭乘中和新蘆線；忠孝新生站的距離則約700公尺，步行距離8分鐘，可搭乘板南線。
捷運環狀線第一階段串連新店、中和、板橋及新莊4個行政區，目前已進入系統測試階段，力拚年底通車，其中新莊區的3站點頭前庄站、幸福站、新北產業園區站受惠大，揮別近兩年的陰霾，今年上半年交易價格觸底反彈，且隨交通利多即將到位，交易量也有明顯增加。
良好的交通機能，使捷運共構宅成為熱銷且具保值性的產品。根據實價資料統計近一年10大捷運共構宅交易，小碧潭站「美河市」以57件奪冠，同樣捷運宅，價差卻極大，從4字頭到百萬都有，房仲業者指出，捷運共構宅雖然價格不菲，但良好的交通、生活機能，使其具有一定保值及吸引性。
機場捷運通車後，交通建設議題讓不少購屋族將眼光關注在沿線各站房市，其中，位處新北市新莊區、泰山區交界的A5泰山站、A6泰山貴和站，鄰近副都心重劃區與新莊舊市區，房價落在3字頭，相比A4新莊副都心新屋房價4~5字頭起跳，可謂捷運機場線前段，房價相對親民的新北門牌區域。
永慶房產集團根據台北市地政局統計資料，盤點106年至107年台北市境內各捷運站周邊300公尺內的房市交易量，並依照五大捷運線分類進行統計，結果顯示中和新蘆線小幅衰退6.3%，板南線則衰退16.9%，而文湖線及淡水信義線分別小幅成長0.6%及0.3%，成長幅度最高的為松山新店線，年增率達到23.3%。
