三重是新北市第一環擁有「一高雙捷四快」便捷交通的九橋之都，以最近台北市的地利之便，一橋之隔近攬台北雙星西區門戶計劃大未來。隨著西區門戶計畫如火如荼進行，被譽為是新北市信義計畫區的三重，因擁有包含新北第二市政府、301公頃新北科技園區、東森電視總部等重大建設，未來城市開發將實現東軸西轉，一舉躍升首都生活圈規格。
新北市超過 30 年屋齡的住宅已達 87 萬戶，占全市一半，老屋問題成為都市發展的挑戰之一。然而，市府強調，老舊不代表危險，透過「整建維護」政策，老房子依然能夠延長壽命，讓住戶安心繼續居住，而不必走上耗時費力的重建之路。
建商開工量多寡可視為房市風向球，據內政部資料顯示，2024年全台住宅類開工宅數12.7萬宅，創下近5年以來最低，尤其六都中以新北市下滑62.9%最多。專家認為，歷經多年房市多頭，建商手頭仍有大批餘屋待去化，加上去年央行動作頻頻，因此開發商暫緩開工腳步暫避風頭。
新北捷運三鶯線進入最後衝刺階段，將於今年 12 月完成穩定性測試，預計明年初正式通車。新北市長侯友宜日前宣布，三鶯線已進入全面測試階段，未來將與板南線、台鐵及桃園捷運綠線串聯，實現雙北至桃園的捷運一線到底。對於大台北通勤族來說，這條路線的開通不僅提升捷運路網密度，更將帶動沿線房市與商業發展。
新北市重大交通建設再推進，溪北轉運站正式啟動 BOT 招商，預計吸引民間投資 60 億元，未來將成為北台灣最大的複合型轉運站。除了 24 席大客車月台與大規模停車場，還計畫引進商務旅館、百貨商場，成為北部交通與商業發展的新核心，預計 2030 年完工。
全台歷經「金龍海嘯」，今年1月房市買氣大幅萎縮，據六都地政局公布1月買賣移轉棟數，總計1.4萬棟，為自2023年1月以來最低，各大都會區不分南北皆大幅萎縮，專家表示，央行去年9月啟動第七波信用管制，使買方出手更加謹慎，並且歷經疫情後多頭，賣方對價格仍有所堅持，買賣雙方認知仍大，加上1月底適逢春節假期，工作日大減，交易量明顯下滑。
