台北捷運局今舉行招商說明會，總投資金額達 33 億元的捷運萬大線兩大共構基地「中和站捷 2」及「連城錦和站捷 4」，即日展開第二次招商，吸引眾多投資人關注。捷運萬大線第一期工程已接近尾聲，並預計於 116 年通車。屆時，中永和居民無需再為通勤費時煩惱，進出台北時間將縮短至 14 分鐘，大幅減少近一半的交通壓力，並進一步刺激周邊房價飆升潛力。
三鶯線捷運開發案最新進展，永吉公園站共構開發案在日前簽約，由冠亘建設有限公司、永岳建設股份有限公司、永棋營造有限公司及金梅堂國際股份有限公司共同投資，新北捷運局長李政安及投資人代表游智硯董事長正式簽署契約，預計將於 2025 年完工，整體捷運開發大樓規劃地上 14 層、地下 3 層，總樓地板面積達 4,900 坪，涵蓋商業空間與住宅使用，商業空間將進駐各類零售店面，為該區的經濟注入新活力。
新北市三重區近期備受關注的工業用地標售案，於三重區中興段的乙種工業區土地，面積約 3,757 坪，是新北市極為罕見的大片工業土地之一，成功吸引市場上廣泛關注，該土地鄰近多個工業區，如化成工業區、頂崁工業區等，再加上交通便利，距離捷運先嗇宮站僅 5 分鐘步行路程，成為投資者眼中的搶手貨。
台灣近年掀起「存股」風潮，高股息股票、ETF與權值股成為吸金大王，在資金簇湧下，股價走揚升至高峰。不過，「存股」並非毫無風險，即使是老牌公司、或者曾經風光一時的上市企業，都可能因經營不善而虧損下市，「存股」變成「存骨」。房市專家何世昌表示，上市公司股價會隨著公司營運與產業發展狀況而大幅波動，「存股族」需時常追蹤企業營運情況，若投資不慎便有淪為壁紙的風險，建議投資人應重視資產平衡配置，若缺乏足夠精力追蹤股票投資標的，不妨將「存股」改為「存房」會更為穩健。
台股加權指數8月以來進入大震盪格局，不僅投資人大洗三溫暖，連同投顧、投信、自營商等股市老手都難以判斷，甚至出現少年股神翻車，違約交割金額高達2.3億元，未來震盪期不管是續抱股票還是落袋為安，都讓股民壓力劇增，不少人轉向加碼更穩健的房市避險
高雄市政府捷運聯開案消息頻傳，今（8）日上午舉辦「高雄捷運橘線O9苓雅運動園區站土地開發案」A基地招商說明會，現場共計吸引逾30家以上潛在投資人了解本案招商條件。
