內政部日前針對發布新聞稿,呼籲業者「不要以碳費徵收為由哄抬房價」,並強調碳費對建築成本影響小於1%,針對產業與官方數據相差巨大,大台中不動產開發公會理事長王至亮在「台灣永續論壇建築講座」上駁斥,淨零碳排對建築業的影響,「絕對並非官員所言小於1%。」
台中,是一個融合現代化與自然美景的城市,也是台灣中部的住宅及商業重鎮。位於這個充滿活力的區域心臟地帶,櫻花建設以其創新理念和十年深耕經驗,再次引領市場趨勢,推出了「高鐵之櫻」系列住宅,包括「櫻花悅綻」和「櫻花詠綻」兩大案件,標誌著台中高鐵特區住宅發展的新里程碑。
「當年的一滴清流,如今已成為一股勢不可擋的洪流!」永慶房產集團董事長孫慶餘今(7)日自嘲自己當年是大海中的一滴清流,期待將產業帶向透明化經營,剛開始還沒人相信這一套,從第1家店開到第100家大概花了8~10年,如今近三年平均每年都開200家,他用「一片光明」來形容今年,對於產業向上提升與永慶的擴大很有信心。
高雄環狀輕軌全線通車,共計38個站點,根據台灣房屋集團根據內政部實價資料統計,2023年輕軌全線房市交易,對比2017年第一階段通車後,近七年來,高雄輕軌各站周邊房價全線上揚!
台北東區門戶計畫最大指標型公辦都更案「南港之星」,今(9日)舉行開工動土典禮,總基地面積7879坪,預計興建1棟32層樓商辦,3棟37層樓住宅大樓,將引進南港轉運站、國際會展中心,並提供商辦及住宅等多種用途,總樓地板面積達 11 萬 4595 坪,預計 2030 年完工。
台北捷運3日晚間達成旅運量130億人次,該位幸運乘客可以免費搭乘捷運一整年,北捷從85年起通車至今,也已屆滿27週年,為雙北重要的運輸工具,而捷運站周邊更是熱門購屋地點,但房價也因此居高不下,許多民眾為了找沿線相對低價,會選擇往返市中心距離最遠的末端站,不過據實價資料,房價最親民的仍是僅存的2字頭淡水站,每坪24.7萬元,末端站中今年漲勢最兇的則是南勢角站,成交均價56.9萬元、年增達1成。