未來安平漁港跨港大橋將由城平路跨越漁港航道銜接至永華路，工程範圍全長約1010公尺，其中橋長 620 公尺、橋面連同側道總寬32公尺，總經費23.4億元。
安平二期國宅基地位置佳，鄰近運河景觀及安平路觀光店面一帶，目前屋齡25～30年左右的中古屋大樓行情，落在15萬左右，近期周邊少有開發新案。
台灣過去曾有一段時間鼓勵使用海砂作為建設材料，爾後才陸續發現海砂屋腐蝕鋼筋，容易讓水泥粉碎，直至民國84年後進行列管，逐步清點盤整，而台南也存在海砂屋的問題，像是安平二期國宅就是一例。
近年來台灣興起遊艇熱度，南部港灣環境洽當、適宜開發，包括最知名的安平亞果遊艇碼頭陸續舉辦活動，從國際遊艇節到全台唯一的遊艇碼頭市集都吸引不少民眾前往，而現在茄萣興達港也準備跟上腳步，預計在116年將興建完成98席遊艇碼頭泊位，預期可帶動觀光人潮。
近期來安平議題不間斷，不僅有市府官方與港務公司的碼頭改造、漁光島基礎建設、觀光遊憩商業及親水遊憩區之計畫，而民間如：亞果遊艇對於安平區的資金挹注與相關觀光飯店建設消息，讓安平極受矚目，港區碼頭發展朝向「北觀光、南自貿」雙軸心發展策略實踐中。
實價登錄自101年開始，也是高鐵建案專案經理葉昱宗開始接觸房地產的時代，當時純樸的台南還流行著透天，生活機能上也都圍繞著台南市區，當時還沒有歸仁高鐵特區、南科特區等當紅炸子雞，交通上以三橫三縱的公路系統為主，高鐵出站幾乎還是杳無人煙，整體房市結構集中在舊市區（東區、中西區、北區、安平區），出了舊市區，幾乎都被台南人歸屬於台南蛋殼區。
